Кто-то должен и это делать.
В сети очень мало "авторского" материала. Когда я, к примеру, пишу свои собственные тексты - нет-нет и всплывает "цитатка"-другая. То из справочника, то из чьих-то более ранних исследований по заданой теме, то просто, анекдот, ради красного словца.
Фишки сдохнут, если тут будут только "уникальные" посты. Никто не жаждет писать на халяву, кроме малолеток. Да и они быстро выдыхаются, когда их кривой слог начинают гнобить "авторитетные" читатели.
Опять-таки - Фишки являются, в каком-то роде агрегатором, в том числе и новостным.Ты точно ничего не пропустишь, сидя тут, как раз благодаря тем самым мерзким копипастерам, которые перелопачивают кучу говна на сторонних ресурсах, выискивают, хоть что-то стоящее, и приносят тебе сюда в клювике.
Попробуй сам, ради прикола, написать бесплатно десяток "оригинальных" постов. Это ладно я _ я старый, мне есть что вспомнить, рассказать. Да и просто потрындеть люблю. А кто-то наполняет сайт контентом, пусть и копипастным. Нам с тобою есть, что почитать в метро.
Так что не гони на постоянных авторов, они для тебя стараются.
Довелось летать на нем, он был настолько крошечным, что в нем даже не было багажного отделения, вернее оно из себя представляло что то вроде закромов сзади по краям вдоль бортов при входе в салон, куда пассажиры при входе сами бросали свои вещи.
ЯК-40 кушал керосин с неимоверной скоростью, но тогда это не считалось большим недостатком сего аппарата, учитывая его изначальное предназначение и стоимость топлива. Стоил тогда керосин семь копеек за литр .
Самолет Як-40 называли "окурок "(особо густая копоть от движков на фюзеляже выделяла его среди других аэропланов) а также "истребитель
керосина".
Керосин во все времена считали. А вот с созданием экономичных двигателей были проблемы. Помимо экономических показателей, которые действительно не всегда во главе угла, лишнее топливо это лишний вес утяжеление конструкции планера, ограниченная дальность и ограниченные полезная или боевая нагрузка.
А давайте еще сравним велосипед с ракетой.
Не, ну оба же перемещают пассажира из пункта А в пункт Б - как и сравниваемые вами самолеты абсолютно разных классов.
41 комментарий
4 года назад
Учитывая, что автор поста Димон любит исправлять свои косяки втихую, сообщаю, что сейчас в качестве источника указан сайт www.airwar.ruwww.airwar.ru
За плагиат жирный минус!..
https://zen.yandex.ru/media/id/5ddc14e3b27e600192951ac8/da-eto-je-iak40-hotia-net-ne-on-5fa4f43fb1fbcf2e23a755achttps://zen.yandex.ru/media/id/5ddc14e3b27e600192951ac8/da-eto-je-iak40-hotia-net-ne-on-5fa4f43fb1fbcf2e23a755ac
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
http://www.airwar.ru/enc/aliner/anbe20.htmlhttp://www.airwar.ru/enc/aliner/anbe20.html
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
В сети очень мало "авторского" материала. Когда я, к примеру, пишу свои собственные тексты - нет-нет и всплывает "цитатка"-другая. То из справочника, то из чьих-то более ранних исследований по заданой теме, то просто, анекдот, ради красного словца.
Фишки сдохнут, если тут будут только "уникальные" посты. Никто не жаждет писать на халяву, кроме малолеток. Да и они быстро выдыхаются, когда их кривой слог начинают гнобить "авторитетные" читатели.
Опять-таки - Фишки являются, в каком-то роде агрегатором, в том числе и новостным.Ты точно ничего не пропустишь, сидя тут, как раз благодаря тем самым мерзким копипастерам, которые перелопачивают кучу говна на сторонних ресурсах, выискивают, хоть что-то стоящее, и приносят тебе сюда в клювике.
Попробуй сам, ради прикола, написать бесплатно десяток "оригинальных" постов. Это ладно я _ я старый, мне есть что вспомнить, рассказать. Да и просто потрындеть люблю. А кто-то наполняет сайт контентом, пусть и копипастным. Нам с тобою есть, что почитать в метро.
Так что не гони на постоянных авторов, они для тебя стараются.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Самолет Як-40 называли "окурок "(особо густая копоть от движков на фюзеляже выделяла его среди других аэропланов) а также "истребитель
керосина".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Не, ну оба же перемещают пассажира из пункта А в пункт Б - как и сравниваемые вами самолеты абсолютно разных классов.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена