Возбудились то как комментаторы :-)
Расслабьтесь, эта частная инициатива никуда не пошла.
А чё возбудились-то? Назовите хоть одну страну, в которой есть такой нештрафуемый порог?
Это изначально была какая-то е@анутая идея. Погрешность комплексов никогда вообще не была такой большой, а последние лет 10 не превышает 1-2 км/ч. И она заложена в сами комплексы, вам никогда не придёт штраф за превышение на 1 км/ч. На 2 км/ч уже придёт. Ну т.е. на 22. Вот это и есть погрешность.
Между тем, в Европе, например, действует стандарт, по которому автомобильные спидометры не должны занижать скорость. Если такое будет обнаружено, производителя ждут штрафы. В итоге, спидометры всегда завышают скорость.
Всё это в совокупности даёт водителям реальный зазор как минимум километров в 5-7 в час.
Так что байки про компенсацию погрешности - это всё сказки для малышей.
Я и сам люблю ездить по верхней границе. Но у меня хватает мозгов, чтобы понимать, что для узких улиц населённых пунктов 80 км/ч - это на самом деле очень много. 60 - куда разумнее. А если, как это очень часто бывает, улица ещё и заставлена припаркованными автомобилями, то там и 40 может быть многовато.
80 - вполне норм для многополосных хайвэев в черте города. Где-то можно и 100.
Просто потребуется очень большая работа по полной ревизии скоростных ограничений. Причём начиная с полной переработки стандартов, требований к оснащению дорог.
Вот и получается, что государство пока просто хер забило на эту проблему, отдав на откуп самим автомобилистам. В итоге на многополосных магистралях одни тупят в левом ряду на официальном ограничении, а другие топят 80 по заставленным машинами городским улочкам. И при этом и те, и другие формально не попадают под наказания.
Такие инициативы нужно делать постепенно. Водители всей страны не смогут мгновенно поменять режим езды. Раз в год-полтора уменьшать нештрафуемую скорость на 5 км/ч было-бы вполне демократично
Это просто г.а.н.д.о.н, предложение которого заблокировали все ЧЛЕНЫ его же партии. Вот интересно, а как бы он платил эти штрафы, если бы его ЗП была бы 50-70т.р.??? И Нужна ли нам такая власть, которая придумывает такие законы?
Никто не позволит александру васильеву злить народ его предложением. Ну а так-то да, сиди и предлагай. Предложит завтра александр васильев законопроект по которому жена должна будет исполнять супружеский долг со всем подъездом, и что? ААААА, в Госдуме предложили!!!! Просто рекомендую собирать шедевры таких креативных депутатов и в следующий раз не голосовать за них. Но ведь никто этим заниматься не будет. Мы же точно знаем, что нормальный депутат сам выдвигается и сам избирается.
Погрешность приборов измерения + буферка на обгон. Поэтому нельзя убирать превышение на 20 км\ч. Хотят сделать безопасность выше - пусть прибавят дорогам по паре полос в каждую сторону, чтобы не надо было обгонять по встречке. А эту писульку с предложением пусть свернет трубочкой и засунет себе его в анус.
202 комментария
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Расслабьтесь, эта частная инициатива никуда не пошла.
А чё возбудились-то? Назовите хоть одну страну, в которой есть такой нештрафуемый порог?
Это изначально была какая-то е@анутая идея. Погрешность комплексов никогда вообще не была такой большой, а последние лет 10 не превышает 1-2 км/ч. И она заложена в сами комплексы, вам никогда не придёт штраф за превышение на 1 км/ч. На 2 км/ч уже придёт. Ну т.е. на 22. Вот это и есть погрешность.
Между тем, в Европе, например, действует стандарт, по которому автомобильные спидометры не должны занижать скорость. Если такое будет обнаружено, производителя ждут штрафы. В итоге, спидометры всегда завышают скорость.
Всё это в совокупности даёт водителям реальный зазор как минимум километров в 5-7 в час.
Так что байки про компенсацию погрешности - это всё сказки для малышей.
Я и сам люблю ездить по верхней границе. Но у меня хватает мозгов, чтобы понимать, что для узких улиц населённых пунктов 80 км/ч - это на самом деле очень много. 60 - куда разумнее. А если, как это очень часто бывает, улица ещё и заставлена припаркованными автомобилями, то там и 40 может быть многовато.
80 - вполне норм для многополосных хайвэев в черте города. Где-то можно и 100.
Просто потребуется очень большая работа по полной ревизии скоростных ограничений. Причём начиная с полной переработки стандартов, требований к оснащению дорог.
Вот и получается, что государство пока просто хер забило на эту проблему, отдав на откуп самим автомобилистам. В итоге на многополосных магистралях одни тупят в левом ряду на официальном ограничении, а другие топят 80 по заставленным машинами городским улочкам. И при этом и те, и другие формально не попадают под наказания.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена