Первые испытания Царь-танка показали полную несостоятельность проекта. Огромные колеса, движимые мощнейшими авиационными двигателями «Майбах», снятыми с подбитого немецкого дирижабля, ломали вековые деревья словно спички, но маленькие колёса, расположенное сзади, практически сразу намертво увязали в земле, и вытащить их оказалось почти невозможно - танк застревал.
Интересная конструкция. Но применима не для военных, а скорее где-то в Арктике - Антарктике, болотах Аазонки или на Марсе, например. Вполне понятно почему военные от такого отказались. Реально слишком уязвимая машине для боевых действий. Но.. Ни что не бывает зря. Может эта конструкция ещё вдохновит каких-то инженеров, которые найдут применение самому принципу.
14 комментариев
4 года назад
Это, как прочность цепи - обусловлена прочностью самого слабого её звена.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Первые испытания Царь-танка показали полную несостоятельность проекта. Огромные колеса, движимые мощнейшими авиационными двигателями «Майбах», снятыми с подбитого немецкого дирижабля, ломали вековые деревья словно спички, но маленькие колёса, расположенное сзади, практически сразу намертво увязали в земле, и вытащить их оказалось почти невозможно - танк застревал.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Всё внутренее пространство это механизмы и малюсенькая кабина.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена