Быстро всю подкапотку промывай обильным количеством воды... А лучше, все обильно засыпать содой и смыть большим количеством воды... Иначе, в скором времени вся краска облезет и начнет ржаветь...
Причем, причем. В любом АКБ есть система вентиляции, в необслуживаемых вообще пробки не снимаются. На автомобиле постоянно подзаряд идет во время движения, и крышку не сносит почему-то.
Причина взрыва акка - не курение, а долбойэбизм автора ролика, использующего ЗУ бородатых времен, без простейшей автоматики контроля заряда. Нацепил клеммы утром, пошел до обеда в носу ковыряться, в итоге акк перезаряжен до синих пальцев.
При выкипании электролита пластины АКБ оголяются, не находясь в жидкости, они начинают сильно греться, что приводит к разрушению их структуры. Этот процесс сопровождается осыпанием отслоившегося материала, который, в свою очередь, может стать причиной замыкания банок. Дальше смотрим ролик.
Но причина взрыва не курение, а КЗ пластин перезаряженного аккумулятора, приведшее к взрыву. Гремучий газ самовоспламеняется при атмосферном давлении и температуре 500-550 градусов.
Этим ЗУ не один десяток лет пользовались, и еще столько же будут. А косорылая автоматика не заряжает полностью аккумулятор в большинстве случаев. Моя последняя полная зарядка АКБ 60 Ач Са-Са составила 22 часа, а вы тут что-то про выкипание с оголением пластин с утра до обеда лепечете.
Да можешь ещё и внукам завещать свою косорылую зарядку, пускай пальцы отбивают.
Она потому и косорылая, что собрана пятьдесят лет назад соседом-пэтэушником на куске фанеры нагретой кочергой.
Не знаю, что такое "Са-Са", но нормальное зарядное с контролем CV-CI заряжает АКБ 60 Ач за несколько часов и физически не может перезарядить аккумулятор. И электролит не выкипает - снижается его плотность по мере заряда, начинается электролиз воды, поэтому и необходимо контролировать зарядный ток и напряжение на клеммах аккумулятора, чего твоя ка-ка делать не может.
Косорылой может быть твоя автоматика, собранная китайцами. АКБ Са-Са это "кальций - кальций", и в принципе на этом можно заканчивать дискуссию, уровень оппонента ясен. Остальную ересь даже не читал.
Как ты говоришь - уровень оппонента действительно понятен: коленочно-подвальное зарядное предпочтительнее промышленного.
Китайцы лишь повторяют в упрощенном варианте то, что разработали другие. Причем китайские товары сейчас далеко не тот хлам, что был десять лет назад.
Я не знаю, что такое Са-Са, мне это не интересно. Посмотрел - кальция всего 0,07 процента, вся разница - в более высоких отдаваемых токах. Эксплуатация и обслуживание аналогичны обычным свинцовым аккумуляторам. Так что заряжай дальше.
100 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
При выкипании электролита пластины АКБ оголяются, не находясь в жидкости, они начинают сильно греться, что приводит к разрушению их структуры. Этот процесс сопровождается осыпанием отслоившегося материала, который, в свою очередь, может стать причиной замыкания банок. Дальше смотрим ролик.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Но причина взрыва не курение, а КЗ пластин перезаряженного аккумулятора, приведшее к взрыву. Гремучий газ самовоспламеняется при атмосферном давлении и температуре 500-550 градусов.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Она потому и косорылая, что собрана пятьдесят лет назад соседом-пэтэушником на куске фанеры нагретой кочергой.
Не знаю, что такое "Са-Са", но нормальное зарядное с контролем CV-CI заряжает АКБ 60 Ач за несколько часов и физически не может перезарядить аккумулятор. И электролит не выкипает - снижается его плотность по мере заряда, начинается электролиз воды, поэтому и необходимо контролировать зарядный ток и напряжение на клеммах аккумулятора, чего твоя ка-ка делать не может.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Китайцы лишь повторяют в упрощенном варианте то, что разработали другие. Причем китайские товары сейчас далеко не тот хлам, что был десять лет назад.
Я не знаю, что такое Са-Са, мне это не интересно. Посмотрел - кальция всего 0,07 процента, вся разница - в более высоких отдаваемых токах. Эксплуатация и обслуживание аналогичны обычным свинцовым аккумуляторам. Так что заряжай дальше.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Заряжатель хренов
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена