Я на Голд Кост езжу каждые пару лет - там идеальная чистота. В воде никогда даже ни одной бумажки никогда не видел.
Индусов стало правда больше, чем раньше, но не думаю, что это можно считать отходами.

Пожары в прошлом году были в NSW. Сейчас да - в Квинслэнде, но на севере, а Голд Кост это граница с NSW, т.е. самый юг.

Яды, растворённые в воде, вы на глаз определяете? В каком-нибудь Брисбене слили, течением нанесло.
Пожары - это показатель наплевательского отношения власти. Проворовались, деньги на тушение по смс собирали. Позор.

Ну что за бред?! Буш в Австралии горит каждые 2-3 года. Потом снова отрастает и опять горит. Это как зима в России.

"В каком-нибудь Брисбене слили, течением нанесло."

Кто?! Никаких заводов ни в Брисбейне ни в его окрестностях нет. Голд Кост - это место проживания пенсионеров, которое пытались превратить в курорт. Там никогда ничего даже и не было похожего, в отличие от Сиднея например.

Как кто? Злобное коррумпированное правительство. Иных причин для подобных явлений не бывает. Да и посмотрите на этот Брисбен. Там и крупный порт, и пищевая промышленность, бумажные производства, аэропорт, да иии куча всего ещё. Все очевидно. Сбросили яд в море и пожалуйста.
Считать бездействие руководства страны по поводу пожаров - вообще позор. Какая-то рабская психология. Гнать надо такое руководство и под суд. До чего довело повсеместное воровство, коррупция, кумовство в начале этого года весь мир видел. Позор.

"Никаких заводов ни в Брисбейне ни в его окрестностях нет. Голд Кост - это место проживания пенсионеров, которое пытались превратить в курорт. Там никогда ничего даже и не было похожего, в отличие от Сиднея например."

Морской порт доступен для океанских судов (основные терминалы размещаются на острове в устье реки Брисбен); грузооборот 38 млн. т (2012/13), в т. ч. 1069 тыс. контейнеров ДФЭ (третий по этому показателю в Австралии); осуществляет вывоз каменного угля, нефтепродуктов, мяса, зерна, сахара, хлопка и металлов; ввоз сырой нефти, цемента, древесины. Международный аэропорт Брисбена – третий в стране по пассажирообороту (21,9 млн. пассажиров, 2014/15).
В окрестностях Брисбена – база ВВС Австралии «Amberley» (1930-е гг.), несколько полигонов и другие военные объекты.
В промышленности занято 11% работающих (2014). На периферии самого Брисбена и в его окрестностях действуют несколько индустриальных зон. Наиболее крупные промышленные предприятия размещаются в пригородной зоне. Ведущие отрасли промышленности: машиностроение, нефтеперерабатывающая, химическая, лёгкая и пищевкусовая. Выпуск горнодобывающей техники, металлообрабатывающего оборудования, железнодорожного подвижного состава (завод в структуре компании «Queensland Rail»), грузовых автомобилей марки «Volvo», военных вертолётов «Tiger» (по лицензии французско-германской компании «Airbus Helicopters»); судостроение и судоремонт. Действует НПЗ американской компании «Chevron Corporation» (мощность 5,2 млн. т сырой нефти в год); НПЗ британской компании BP (4,5 млн. т) закрыт в 2015 (оба – в районе морского порта). Также производство различных химических товаров (в т. ч. фармацевтических препаратов на фабриках компаний «Bayside Group», «Tripak Pharmaceuticals» и др.), одежды и спортивных товаров (компания «DR Manufacturing»), продуктов питания (завод итальянской компании «Parmalat» и др.) и напитков (пивоваренный завод компании «XXXX» и др.).

А, так-то - да!! Ни какой промышленности, одни пальмы и пенсы...