федор, вы меня пугаете. иметь знания на уровне 1-2 класса сельской школы и пытаться делать умозаключения как взрослый. Чтобы вам что то объяснить, нужно начать с азов, которых у вас 0,0 , даже не - в минус. Над ущербными смеятся нельзя, поэтому я снизойду до объяснений на пальцах. вот вы там написали 5000мА/ч - так вот, а что там делает буковка "ч" ? А вот скорость 60 км/ч она что говорит? Если мы подставим 2 часа то часы сокращаются в дроби и получается 120 км. 5000 мА/ч - это НЕ МОЩНОСТЬ !!! это емкость, мощность - это МГНОВЕННОЕ потребление МОЩНОСТИ, если из акам-ра (АКБ) извлекать большую мощность - он потратит всю энергию (емкость) быстро, а если потреблять маленькую мощность - он проработает долго. Вообщето потребленную мощность вычисляют диференцалом, но упрощенно для постоянной нагрузки - если емкость 5000 мА/ч то ток в 5А будет поддерживаться 1 час или 2,5А в течении 2 часов . И откуда ты взял данные о том что при сгорании 0,1 кг парафина выделяется 1,1кВт? Во вторых цифра - 1,1 - откуда она? мои данные из миллионов справочников - бери любой. откуда твоя цифра? А теперь - во первых. При сгорании выделяется ЭНЕРГИЯ !!!!! а ты пишешь МОЩНОСТЬ !!!! Это примерно как написать расстояние от Москвы до Питера 20 км/ч. Садись - кол!

Ох святая школота)). Емкость аккумулятора - это циферки, которые обозначают, сколько ампер он может выдавать в течении часа. Чтобы перевести это в ватты, достаточно умножить амперы на вольтаж- в 7 или 8 классе вы это еще будете проходить. P=U*I поскольку емкость аккумулятора есть величина постоянная- менять при разгрузке ты можешь только один из 2 оставшихся параметров. Математическая составляющая на уровне 6 класса(наверное, а может и 5). Просто так повелось, что легче писать 5 а/ч чем 2,5 а/2ч. Не изобретай новые физические величины- в школе ты еще про них узнаешь. Ну а с парафином точно проще- тут я не в ту таблицу посмотрел- взял его теплоту сгорания из нефтепродуктов, а он действительно ниже керосина- 11,2 Мдж против 42,9 у керосина- это действительно 3,11 Квт/ кг

И да, кстати, энергию в мощность очень легко перевести- дели джоули на 3600 и получишь количество энергии в ваттах. И да- кВт/ч- это не мощность, а количество энергии

Федор, вот теперь у тебя появились разумные мысли. Все равно ты все перепутал - кислое с пресным, один кудрявый, другой упал, скорость в часах, рост в годах. И апломб остался. Щас я разжую тебе твой бред и в следующем ответе , надеюсь, у тебя будет меньше бреда. Смотри.
1)Емкость аккумулятора - это циферки, которые обозначают, сколько ампер он может выдавать в течении часа. - если упрощенно, то для понимания некоторых характеристик - сойдет.
2) Чтобы перевести это в ватты, достаточно умножить амперы на вольтаж. "Это" это надо понимать емкость. Т.е. емкость переводим мощность ))))) Ну да, расстояние до Москвы переводим в скорость, а что? ))) Или цену в прибыль)) Емкость - это энергия, а не мощность и переводить разные размерности - не просто нельзя, а бессмысленно - получается ошибка. И если ты хочешь "перевести в мощность" то не теряем размерность переводим в Ватты * Часы. Сколько Вт в течении скольки часов.
3) поскольку емкость аккумулятора есть величина постоянная. Ошибка. При работе емкость "падает" т.к. расходуется запасенная энергия. Емкость 5000 - это максимум. Это как поливаю из ведра и в нем всегда 10 литров - величина постоянная. У меня сыну 4 года и то он такое уже понимает.
4) P=U*I поскольку емкость аккумулятора есть величина постоянная. ))))Это не ошибка, это бред от непонимания основ. P - это мощность и она не постоянная, а зависит от нагрузки, так что она самая что нинаесть - переменная. И как ты приравниваешь Мощность P и емкость (энергию, которая тоже меняется) - опять один длинный, другой а в Арзамасе.
5) P=U*I и P по твоему константа, значит "менять при разгрузке ты можешь только один из 2 оставшихся параметров." т.е. получается U и I. Но напряжение у АКБ как раз и есть константа и менять его не получится менять можно только нагрузку, которая в данном случае пропорциональна мощности,току и обратно пропорциональна сопротивлению опять полное непонимание сути.
6) Математическая составляющая на уровне 6 класса(наверное, а может и 5). Просто так повелось, что легче писать 5 а/ч чем 2,5 а/2ч. Не изобретай новые физические величины- в школе ты еще про них узнаешь. /// что это я не понял, но набор букавв здесь не уместен
7) Ну а с парафином точно проще- тут я не в ту таблицу посмотрел- взял его теплоту сгорания из нефтепродуктов. Опять ошибка. Когда люди просто болтают на кухне, то сказать тяжесть в 20 кг - можно, но когда обсуждается точное понятие - такие бытовые слова не допускаются - вес в Н или массу в Кг. Так и тут - теплота - это физики в быту, а научно - теплотворность. И не Мдж, а Мдж/кг !!! опять непонимание сути.

надеюсь твой сын все же умнее тебя, потому как ты даже не понимаешь суть физики.
2. емкость= количество энергии, энергия измеряется в джоулях, а для перевода в другие единицы СИ уже давно есть формулы, я даже не буду про это рассказывать- гугли.
3. Все можно отнести и ко 2 пункту.
4. P- мощность, но если ввести в характеристику время- то получищь количество энергии- кВт и кВт/ч
5. Напряжение аккумулятора падает от 4.2в до 2.8в в случае li-on либо li-pol, поэтому нельзя при постоянной потребляемой мощности при снижении напряжения повышается сила тока
6. Для упрощения обозначения количества энергии(да и не только количества энергии, а вообще во всех характеристиках и формулах) максимальное количество обозначений сводится к единичному значению, я понимаю, звучит сложновато, но это действительно так.
7. Не смотрел поначалу я в таблицу, а по памяти помню характеристики основных видов топлива (мне полагается знать), так что парафин по теплотворной способности я отнес к нефтяным производным, не думал я, что он намного ниже. И по поводу МДж и МДж/кг опять не написал в силу привычки (см пункт6) потому как под дробью ни ставится ничего, кроме единичного значения СИ- ни 2 кг, ни литр, ни 100гр, ни тонна, ни унция, ни фунт. И до сих пор ни у кого вопросов по этому поводу не возникало