Разместить в таком месте монитор мог только *гений* .....Я аж представил как в экстремальной ситуации жмешь на клаксон.! И руки к куям от стекла и монитор менять ...Гениально ! И врачам и автомехам работа .....
Взяли бы, завезли беспошлинно лифы в предыдущем кузове, заменили на них батарейки и шильдик, и продавали бы например как лада "энерго".
И люди были бы довольны.
А тут просто вкидывают деньги в неизвестные карманы в попытке понтануться перед народом и всем миром.
Вангую, что ЭТО у нас хрен будут покупать.
Имеется ввиду до ста )) При такой динамике аккум сдувается на глазах . Заявленные 250 км. проехать может быть и можно но очень и очень плавным ходом и под горочку )))
По процентам собственности да, табличка правильная. Но ни у кого нет контрольного пакета, а современный автомобиль КАМАЗ - плохая поделка от мерседеса. Все комплектующие от них. Деньги за комплектующие уходят все к ним вместе с прибылью. КАМАЗ еле освоил сварку и покраску кабин недавно только. На дивиденды там никто не рассчитывает. Рулить заводом может только кто-то один - иначе всё развалится. Рулит Мерседес он и бенефициар главный. Есть ещё такое понятие - скрытый акционер. Впрочем, никто не мешает вам гордиться этим заводом и их продукцией.
Prostovopros, ты чё-то хрень какую-то несёшь. То говоришь, что он принадлежит немцам, теперь ударяешься в другой маразм и выдумал какую-то несусветную чушь. Рулит совет директоров в целях максимизации прибыли и минимизации расходов, всё как у всех.
Ты бы перестал выдумывать чтоле. Откуда тебе знать, куда и за что уходят деньги? Я лично не знаю куда. И ты не знаешь. Но я молчу и не выдумываю, а тебя понесло...
Есть на сайте посты Чёрного Кота с хорошими новостями - он еженедельно писал как раз о "достижениях" КАМАЗА. Именно новый цех по покраске кабин было хорошей новостью. Я не эксперт, но экономические показатели завода за последние годы в среднем - в минусах и больших. Все они в открытом доступе. Про качество и разочарования частников, купивших КАМАЗы, полно постов в инете. Впрочем - вы можете гордиться за завод, тут я вам не помеша. Хорошего дня. ))
Всё просто, камрад. Кто поставляет комплектующие в большом количестве - тому и уходят деньги. Неужели вы думаете, что Мерседес в убыток себе их поставляет? К сожалению, так выглядит российский автопром или та его часть, что покупает комплектующие за рубежом. Про закрытые в России заводы приборов и агрегатов что-то слышали? Всего вам хорошего.
Разработкой электромобиля и гибрида на кафедре КГМ занимались давно, точнее в СКР (студенческое конструкторское бюро). Правда раньше в качестве накопителя пробовали ионистор. Тема скользкая и явно не для студентов.
Ну и как вишенка на торте: а вот то, в чем кафедра специализировалась - быстроходная гусеничная техника - тихо чахнет. Кафедру объединили с кафедрой ДВС, многие ушли, кого-то "ушли" насильно.
97 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
И люди были бы довольны.
А тут просто вкидывают деньги в неизвестные карманы в попытке понтануться перед народом и всем миром.
Вангую, что ЭТО у нас хрен будут покупать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Ты бы перестал выдумывать чтоле. Откуда тебе знать, куда и за что уходят деньги? Я лично не знаю куда. И ты не знаешь. Но я молчу и не выдумываю, а тебя понесло...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Эксперт из Вас так себе, честно скажу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Ну и как вишенка на торте: а вот то, в чем кафедра специализировалась - быстроходная гусеничная техника - тихо чахнет. Кафедру объединили с кафедрой ДВС, многие ушли, кого-то "ушли" насильно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена