Позитивная новость. Надеюсь у наших хватит ума часть денег вкладывать в развитие транссиба: новые станционные пути, объезд Казахстана, модернизация существующих дорог, перевод транссиба по всему пути на переменный ток (сейчас он местами переменный, местами постоянный).
"Уже забронированы грузовые терминалы в портах Японии и во Владивостоке, а также в Познани, Праге и Франкфурте". Фраза может читаться как "в грузовых терминалах портах Познани и портах Праги", так и "в городских грузовых терминалах Познани и Праги" (как распределительные, транзитные и складские грузовые терминалы).
Совсем что ли неграмотные? Эта фраза может читаться только одним способом. Что грузовые терминал забронированны в портах Японии и во Владивостоке. А другие грузовые терминалы, не портовые, забронированны в Познани, Праге и Франкфурте.
Знаете, сколько бы от этого проекта не получила мифическая "Россия" (а по факту дружки по кооперативу "Озеро"), пенсионеры, все равно, будут получать нищенские пенсии, бюджетники (в основной массе) нищенские зарплаты, малый бизнес все равно - дохнуть. Вот, что обидно. Реально, вроде успех, а налоги, цены, тарифы всё вверх и вверх. Да те же билеты на ЖД транспорт. Упадут? Да хрен.
Откуда столько негатива в комментах? крупная корпорация налаживает логистику, сотрудничая с Россией, создавая рабочие места. Вполне себе позитивный и хороший пост. но и тут умудряются засрать комментами типа "разворуют, задержат, отобьют желание и тд"....
Негатив в комментах потому, что люди не верят, что это конкретно хоть как-то улучшит их жизнь и потом, слова, типа "корпорация" не вызывают доверия у народа. Сколько тех рабочих мест создаст это соглашение и кому, в чей карман пойдут прибыли? Всем всё уже известно, от того и скепсис, хотя этот проект безусловно полезен и на пользу России.
Нужно строить мост или тоннель с континента на Сахалин. А с Сахалина - до Хоккайдо. Вот это был бы супер крутой проект ! Конечно, это технически очень сложно и запредельно дорого, нужно договариваться с японцами. Все крупнейшие острова Японии соединены между собой мостами или тоннелями, причём уже довольно давно. Так что и технологии для подобных глобальных проектов у них есть.
Всё это отлично. Но после таможни контейнера надо заваривать наглухо. И поезда не останавливать совсем. Тогда товар возможно будет доезжать до покупателя. А то Сибирь большая, народу мало...
Так тож, ежели самолётом - доезжали. Ежели доставка длительная, через Сибирь или вокруг мыса Горн - часто не доезжают. Подозреваю сомалийских пиратов что они стянули ариометры для самогона, наверное коробочка понравилась.
121 комментарий
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена