Дело хорошее, конечно.
А эта корпорация не боится что её санкциями прихлопнут за сотрудничество с ,,преступной Россией)) ну и чтобы заодно, под этот модный тренд, своим логистам ,,дорогу расчистить,,?)
Юр21, правда? То есть западный инстеблишмент неправильно запретил продавать Гитлеру стратегические материалы накануне Второй мировой? Да и если честно, ты несёшь откровенную феерическую чушь. Европа уже десятую попытку договориться с Ираном делает, вопреки желанию США. Европа много чего делает вопреки США, но вот почему-то не все об этом слышали.
Херню не несите, западная Европа без указки Вашингтона дыхнуть боится и все эти попытки (именно показушные попытки) договорится с Ираном ( к Европы нет проблем с Ираном, а есть придуманные американцами и Израилем обвинения в создании ядерного оружия) невесть о чём. Не надо пытаться представить наших "западных партнёров" лучше и умнее чем они есть.
А эстох-то зачем кормить? Чтоб под дверь жирно срали? Нхй всех русофобских педерастов. Как в Калининград возили составы ,так и до Европы довезут. А подпиндосники пусть базы нато строят и своих жён туда на потеху хозяевам водят.
Довезти то довезут, но повезут через Польшу, по любому, это без вариантов. Готовая инфраструктура, да и дешевле, чем вариант с перегрузкой на паром и по морю.
При том, что если как говорит ТС везти в Европу в обход Польше, то нужен выход на Балтику. Я изначально об этом и писал, основные решения для доставки по ж\д до портов на Балтике и Талин (также как Рига, Питер и Лиепая) это логичные решения с точки зрения логистики. Питер наиболее рациональное, но не единственное. Мурманск вообще не вариант, имхо.
Но я, в принципе, не вижу в этом смысла - это дороже и больше проблем, чем просто доставить по ж\д в Европу через Польшу.
Польша-вассал вашингтона. И транзитом с логистикой управляют не они. Выгодней строить таможенно-логистический хаб на территории России,например в Псковской области,а там уж пусть приезжают и дербанят ,кому куда надо ,на дальнобоях. Северный поток 2 ничему не учит?
Перед погрузкой японских контейнеров на арендованные ж/д платформы во Владике - обязательно спрашивать япов: "Курилы - чьи?!" Это по современному будет, по европейски, ага.
121 комментарий
4 года назад
А эта корпорация не боится что её санкциями прихлопнут за сотрудничество с ,,преступной Россией)) ну и чтобы заодно, под этот модный тренд, своим логистам ,,дорогу расчистить,,?)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Но я, в принципе, не вижу в этом смысла - это дороже и больше проблем, чем просто доставить по ж\д в Европу через Польшу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена