Минутку! То есть катящееся колесо изнашивало камень сильнее, чем удары копыт? Это как?
Там по центру тогда лошади должны были окоп протоптать.
+ куда исчезают следы?
Особенно левый: он упирается в камень, с виду такой-же, но почему-то не покорившийся колёсам.
Сдаётся мне, что описание врёт, и это какие-то специально сделанные древние рельсы. Вопрос только зачем они.
Ответ Subic всё расставил по местам.
Про подковы речи не было. Мысль в том, описание в посте врёт, так как если колёса оставляют такой след, то лошади (или человек, неважно) должны оставить ещё больший след.
Для примера, каменный порог в храме святой Софии (просто люди, просто ходят):
Всё проще - колёса телег оббивались металическими ободами, полосками и проходили чаще по одному месту, и чем больше углублялась колея, тем больше сносило колёса именно в колею. А копыта лошадей, если с подковами, так же понемногу точили камень, но без привязки к колее, по площади. Колесо в металическом ободе работало как напильник, а копыта лошадей как инструмент чеканщика, с меньшим усилием и намного большим разбросом разбросом
А зачем повозке попадать в разрывы мостика? Неужели по древней римской дороге до сих пор ездят повозки? Или (что тоже самое) зачем сделаны мостики? Неужели это проще, чем перешагнуть колеи?Логики не вижу.
Не уверен, про искуственные углубления "для мостика", такие колеи встречаются повсеместно на римских дорогах. Возможно правы кто таку версию поддерживает, возможно то что написал я. Дискус
Это не даёт ответ, почему колея ровная. Лошади физически не могут так ровно идти. Был бы приличный люфт. Что указывает на то, что колея была сделана сразу, именно для того, чтобы повозки шли по середине дороги
Кстати, как вариант.
Не исключено, что колею проскребли между столбиками специально. Смысл этого в том, чтобы повозки не наезжали на пешеходные столбики и не создавали пробок своим застряышим или перевёрнутым состоянием :)
В такой вариант можно поверить. Если оси были унифицированы, то это решало многие задачи - повозка не выходила на тротуары, была менее подвержена сносу, не могла свернуть, где не положено и т.д.
96 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
...теперь водолазы ищут второе яйцо кальмара
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Там по центру тогда лошади должны были окоп протоптать.
+ куда исчезают следы?
Особенно левый: он упирается в камень, с виду такой-же, но почему-то не покорившийся колёсам.
Сдаётся мне, что описание врёт, и это какие-то специально сделанные древние рельсы. Вопрос только зачем они.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Про подковы речи не было. Мысль в том, описание в посте врёт, так как если колёса оставляют такой след, то лошади (или человек, неважно) должны оставить ещё больший след.
Для примера, каменный порог в храме святой Софии (просто люди, просто ходят):
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
"Эти углубления искусственные, направляли колеса повозки в разрывы мостика."
Ещё раз: это не следы колёс, это заранее сделанные в камне "рельсы".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Не исключено, что колею проскребли между столбиками специально. Смысл этого в том, чтобы повозки не наезжали на пешеходные столбики и не создавали пробок своим застряышим или перевёрнутым состоянием :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена