По первоначальным планам Draugen должна была закрыться ещё в 2010 году – верхнюю её часть должны были разобрать, а ногу частично разобрать и герметизировать, превратив её в своеобразный коралловый риф, но поскольку извлекаемые запасы углеводородов на этом месторождении увеличились почти в два раза, срок её службы продлён на определённое время.
Оригинальная конструкция платформы Draugen с широкой бетонной опорой рассчитана на частые штормы в этом районе. Вся добываемая нефть хранится в цистернах, расположенных в подводной части конструкции (у основания «ноги»). Периодически её перекачивают в танкер, швартующийся у специального наливного терминала, примерно в 3 км от платформы. Весь добываемый газ закачивается в подводный газопровод, который идёт на береговую станцию. https://tourweek.ru/blogs/114789https://tourweek.ru/blogs/114789
По первоначальным планам Draugen должна была закрыться ещё в 2010 году – верхнюю её часть должны были разобрать, а ногу частично разобрать и герметизировать, превратив её в своеобразный коралловый риф, но поскольку извлекаемые запасы углеводородов на этом месторождении увеличились почти в два раза, срок её службы продлён на определённое время.
Оригинальная конструкция платформы Draugen с широкой бетонной опорой рассчитана на частые штормы в этом районе. Вся добываемая нефть хранится в цистернах, расположе
предположу, что строить начинали в глубоководном порту методами классической монолитной технологии с передвигаемой опалубкой.
сердцевина - полая, по центру - стальная гильза-труба для буровой установки
по мере строительства постепенно колонну заливали водой, увеличивая ее осадку во имя остойчивости.
затем отбуксировали "к месту", и заполнили внутрянку водой.
возможно - залили водой доверху, для затяжеления конструкции
но вообще, канеш, впечатляет
1993 год.
11 комментариев
4 года назад
Оригинальная конструкция платформы Draugen с широкой бетонной опорой рассчитана на частые штормы в этом районе. Вся добываемая нефть хранится в цистернах, расположе
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
сердцевина - полая, по центру - стальная гильза-труба для буровой установки
по мере строительства постепенно колонну заливали водой, увеличивая ее осадку во имя остойчивости.
затем отбуксировали "к месту", и заполнили внутрянку водой.
возможно - залили водой доверху, для затяжеления конструкции
но вообще, канеш, впечатляет
1993 год.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Нефтяные двигатели давно есть.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена