Порой включаю поворотник на изгибе дороги, даже если это просто изгиб и никуда, кроме как в поворот там не поехать, просто на автомате, вижу поворот, включаю поворотник.
Первые приравниваются к п#доргам из топика. Ибо поворотник нужно включать ЗАБЛАГОВРЕМЕННО, иначе теряется всякий смысл и эффект.
Вторые просто лезут во все щели (другая разновидность п#дорасов), и это хорошо, если пользуются индикацией своих намерений. А то лезет с обочины или прилегающей полосы в основную без указателей поворота, типа он тут между делом проезжал и случайно заскочил. Таких убогих не впускаю спецом. Очень злятся почему-то.
Имхо, анимированные поворотники, не вот этот колхоз на Ниве, а штатные на Ауди и Лексусах - тоже раздражают. Ибо отвлекают. Ты фокусируешься конкретно на этой точке и перестаешь видеть картину целиком.
А почему никто не пишет про [мат]$$oв которые как только увидят поворотники тут же втпаливают чтобы не пропустить? История буквально вчерашнего дня, правый на съезд включил, таксер буквально выдавил, не дал свернуть. Если б не включил поворотник и пер бы внаглую то б пропустил он меня. К сожалению на дороге ценят силу а не такт и уважение.
Такт и уважение у таксистов?У меня к этим п"дарасам уже стойкая привычка-держаться от них как можно дальше. Даже учебные и каблуки(не путать с аккуратными женщинами-водителями) не так гадят. Плюс у этого сорта говна есть еще поганая привычка занимать ВСЕ парковочные места в людных местах.
При всём уважении к теме включать поворотники - давайте не будем вставлять не относящиеся картинки? Тут ни по пиктограммам, ни по расположению (справа от руля) нет никакого отношения к повортникам и тем, кто без них перестраивается.
Пользуясь случаем, передаю большое спасибо коллегам - водителям фур, которые моргают дальним светом, когда я достаточно далеко их обогнал и могу вернуться в полосу. Очень полезная ночью вещь.
Не надо истерики Я не силен в правостороннем вождении, но по логике должны правым мигать, если пропускают. Кто то тупит, бывает.
Очередное доказательство того, что не стоит полагаться на других во время маневра :)
Правильно правй на обгон. Потому что этот маневр предполагает, что фура может сместить вправо и не создавать вам помеху при обгоне. А левый поворотник идет в разрез с желанием уступитт дорогу. Если фура сама пойдет на обгон, то она включит левый поворотник и вы точно не сможете выйти на обгон. Во избежание двусмысленности правый поворотник это подсказка, что можно обгонять, левый поворотник это подсказка, что обгон невозможен. Я сам всегда стараюсь убедиться своими глазами, что обгон возможен, ибо ставки слишком высоки, я встречал большегрузов, которые показывали повороты наоборот в Казахстане
щас тапками закидаете, ну а шо делать если переодически виноват,
короче ситуация простая как пять копеек, как многие знают у современных и не очень машин у поворотников есть функция смены полосы, тоесть слегка прижал рычажок и отпустил и лампочки с нужной стороны моргнут три-четыре раза, если нажать на рычажок до щелчка то моргать будет постоянно пока сам не выключишь или рулем не выключит.
так вот постоянно меня машины ( в семье три штуки) и на 2-х есть функция трех морганий (на них чаще езжу) а в одной нет. так вот когда еду в той где нету по привычке просто нажимаю рычажок и уверен шо моргнет,а оно не моргает, стыдно перед людьми в потоке. но минут через пять привыкаю и включаю до щелчка.
Я просто тоже не на пустом месте говорила. В семье 2 машины, плюс я "трезвый водитель", то есть не употребляю алкоголь, так что частенько катаюсь на машинах друзей. Ни разу не возникало проблем.
Это чувствуется и физически и по звуку. Не знаю. Никогда проблем не испытывала.
так тоже особой проблемы то и нет, так легкий дискомфорт может минутки 2-3, а дальше без проблем.
тут просто особенности адаптации каждого из нас к конкретной машине и аглгоритму действий.
так же и с автомата на механику сажусь и первые пять минут чудачу, потом привык-вспомнил.
Не, ну механика автомат, это да, мне надо намного больше 5 минут, чтоб привыкнуть.
была большая гулянка на природе, а у нас тут горы, вобщем все гости разъехались, остались только "свои", 2 часа ночи и тут до всех доходит, что нам увозить офигенное много крупногабаритных вещей (батут, 2 мангала и тд), вобщем на спринтер 2-3 ходки. А все, кроме меня, не могут.
А я до этого очень и очень долгое време не ездила на механике, а тут ещё и спринтер, на которых я вообще никогда не ездила, да и горы.Короче
Вобщем эти несовсем трезвые тела, в 2 часа ночи учат меня как по горам на нем ездить.
Ниче норм, все перевезли, все же хорошо, что это была ночь)
Правда, когда возвращалась, то остановалась у "подножья" последнего достаточно крутого подъема, и они сами его на верх загоняли.
я не знаю, может я б и смогла, но моя голова тогда рисовала такие картины, что я как то не рискнула. Я и по городу не особо то с энтузиазмом тогда ехала, но на 3й раз уже как родная была)
у меня похожее было, ну тоже все пьяные, а ехать мне. это ближе к восприятию и адаптпции. машинка мини купер кантриман, ну оно же бмв и 200 турбоконей под капотом, понятно выехал на дорогу так себе не жму, ну любуюсь этой красотой лампочек и прочего в салоне, ну зеркала это так себе, больше название, понимаю шо готов дать под хвоста, да еще и трезвые хозяева подстрекают мол смотри как преть.
ну я ей разок наступил, вроде и стрельнуло, но и мой аутлендер не хуже, второй разок (где можно и безопасно) тоже не впечатляет, давай в спорте пробовать, да веселей, но пока не ясно. и вот этот неясно меня муляет, понимаю шо ощущения и то шо дают приборы разнятся, особенно после торможения.
по итогу доходит, я смотрю на стрелку спидометра, а там с натягом до 90 набираем (дальше и больше дорожная обстановка не позволяет) но ощущения другие, и тут бинго, спидометр оцифрован в милях, а мелкие еле уловимые циферки на дисплее в километрах и надо сильно отвлечься шоб их разглядеть.
тогда да, согласился шо прет, а как машина чисто имиджевая(женская) игрушка.
Механика -> автомат, легко. Автомат -> механика, уверен труднее. Но приятней нефиксируемых поворотников.
Я такие поворотники не переварил.
Когда купил Opel, пару месяцев в ежедневном режиме отъездил. Да, ошибаться стал редко, но чувство дискомфорта и раздражение никуда не делись.
В итоге перепаивал электронный блок руля и ставил обманку, чтобы убрать блинкер и сделать понятным алгоритм работы((
То, что это было ошибкой, Opel по факту признал. В следующем модельном ряду вернули нормальный рычаг.
Как сейчас у BMW не знаю. Раз их так ругают, может они до сих пор нормальные переключатели не вернули)
210 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
И секта поворотника всевластия: "уступай, я же включил поворотник!"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Вторые просто лезут во все щели (другая разновидность п#дорасов), и это хорошо, если пользуются индикацией своих намерений. А то лезет с обочины или прилегающей полосы в основную без указателей поворота, типа он тут между делом проезжал и случайно заскочил. Таких убогих не впускаю спецом. Очень злятся почему-то.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Очередное доказательство того, что не стоит полагаться на других во время маневра :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
короче ситуация простая как пять копеек, как многие знают у современных и не очень машин у поворотников есть функция смены полосы, тоесть слегка прижал рычажок и отпустил и лампочки с нужной стороны моргнут три-четыре раза, если нажать на рычажок до щелчка то моргать будет постоянно пока сам не выключишь или рулем не выключит.
так вот постоянно меня машины ( в семье три штуки) и на 2-х есть функция трех морганий (на них чаще езжу) а в одной нет. так вот когда еду в той где нету по привычке просто нажимаю рычажок и уверен шо моргнет,а оно не моргает, стыдно перед людьми в потоке. но минут через пять привыкаю и включаю до щелчка.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Это чувствуется и физически и по звуку. Не знаю. Никогда проблем не испытывала.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
тут просто особенности адаптации каждого из нас к конкретной машине и аглгоритму действий.
так же и с автомата на механику сажусь и первые пять минут чудачу, потом привык-вспомнил.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
была большая гулянка на природе, а у нас тут горы, вобщем все гости разъехались, остались только "свои", 2 часа ночи и тут до всех доходит, что нам увозить офигенное много крупногабаритных вещей (батут, 2 мангала и тд), вобщем на спринтер 2-3 ходки. А все, кроме меня, не могут.
А я до этого очень и очень долгое време не ездила на механике, а тут ещё и спринтер, на которых я вообще никогда не ездила, да и горы.Короче
Вобщем эти несовсем трезвые тела, в 2 часа ночи учат меня как по горам на нем ездить.
Ниче норм, все перевезли, все же хорошо, что это была ночь)
Правда, когда возвращалась, то остановалась у "подножья" последнего достаточно крутого подъема, и они сами его на верх загоняли.
я не знаю, может я б и смогла, но моя голова тогда рисовала такие картины, что я как то не рискнула. Я и по городу не особо то с энтузиазмом тогда ехала, но на 3й раз уже как родная была)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
ну я ей разок наступил, вроде и стрельнуло, но и мой аутлендер не хуже, второй разок (где можно и безопасно) тоже не впечатляет, давай в спорте пробовать, да веселей, но пока не ясно. и вот этот неясно меня муляет, понимаю шо ощущения и то шо дают приборы разнятся, особенно после торможения.
по итогу доходит, я смотрю на стрелку спидометра, а там с натягом до 90 набираем (дальше и больше дорожная обстановка не позволяет) но ощущения другие, и тут бинго, спидометр оцифрован в милях, а мелкие еле уловимые циферки на дисплее в километрах и надо сильно отвлечься шоб их разглядеть.
тогда да, согласился шо прет, а как машина чисто имиджевая(женская) игрушка.
эт я к адаптации, по разному у каждого бывает.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Я такие поворотники не переварил.
Когда купил Opel, пару месяцев в ежедневном режиме отъездил. Да, ошибаться стал редко, но чувство дискомфорта и раздражение никуда не делись.
В итоге перепаивал электронный блок руля и ставил обманку, чтобы убрать блинкер и сделать понятным алгоритм работы((
То, что это было ошибкой, Opel по факту признал. В следующем модельном ряду вернули нормальный рычаг.
Как сейчас у BMW не знаю. Раз их так ругают, может они до сих пор нормальные переключатели не вернули)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена