К слову о немецком Мессершмитт 110
а именно, почему же немцы не проявили интереса к французскому самолету:
"Испытывая проблемы с поставкой двигателей DB 600, Мессершмитт был вынужден заменить их двигателями Jumo 210B, которые были недостаточно мощными и могли разогнать Bf.110 только до 430 км/ч. Вооружение также было ослаблено до четырёх пулеметов MG-17.
В последние месяцы 1938 года удалось решить проблемы поставки двигателей DB 601 B-1. С новыми двигателями скорость Bf.110 увеличилась до приемлемых 537 км/ч при дальности примерно 1100 км." (с)
.
И это против максималки француза в 427 км\ч
Думаю, ответ очевиден.
Мессер был на 110 км\ч быстрее в горизонтальном полете
А это - 20%
Шах и мат для истребителя....
К слову о немецком Мессершмитт 110
а именно, почему же немцы не проявили интереса к французскому самолету:
"Испытывая проблемы с поставкой двигателей DB 600, Мессершмитт был вынужден заменить их двигателями Jumo 210B, которые были недостаточно мощными и могли разогнать Bf.110 только до 430 км/ч. Вооружение также было ослаблено до четырёх пулеметов MG-17.
В последние месяцы 1938 года удалось решить проблемы поставки двигателей DB 601 B-1. С новыми двигателями скорость Bf.110 увеличилась до приемлемых 537 км/ч при дальности примерно 1100 км." (с)
.
И это против максималки француза в 427 км\ч
Думаю, ответ очевиден.
Мессер был на 110 км\ч быстрее в горизонтальном полете
А это - 20%
Шах и мат для истребителя....
5 комментариев
4 года назад
Да знаем мы,как не легко
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена