(Ц) "Житель дома, расположенного на улице 50 лет СССР в Уфе, устал от постоянных сливов бензина из своих Жигулей" ,
а крышку с замком не судьба поставить ??? Одно дело "хулиганы" бензин слили (купил , залил и поехал) , другое дело когда в бак не умные "пранки" могут что-нибудь налить или добавить (здесь без ремонта не обойтись ) ...
ПОчему воришки бензина предпочитают классику ВАЗа?
1) Практически отсутствующая горловина б/бака (в отличие о современных машин, у которых б/бак под дном и до него больше метра кривой (что весьма затрудняет просовывание шланга) горловины
2) лючок не имеет запора, открывается нажатием снаружи
3) крышка бака, даже с замком, открывается даже без применения техсредств, простым перекосом крышки
Самый простой вариант защиты - переставить бензобак горловиной в багажник. Менее надежный - поставить замок на лючок, но барыги в отместку могут забить личинку. Далее все зависит только от фантазии мастера и платежеспособности хозяина машины
я видел (в жигулях), а что?
как бы сам объем (собственно бак), из него короткий раструб, на конце которого резьба. крышка накручивается
есть (или были, от своей пятерки избавился ровно 20 лет назад, в 2001) антивандальные крышки с ключом. Они закручиваются как обычные, но в обратную сторону срабатывает храповой механизм, его можно блокировать ключом. Плюс - без ключа не открутить
Минус - тупые люди все же надеются, что открутить можно, в результате механизм ломают. Открутить не выходит ни у них, ни у хозяина
На видео кажись семерка (бампера от нее, хотя может и пятерка, т.к. на капоте выступа под решетку радиатора не видно, так что не уверен)
Вот бак от семерки
Продай свои корыта и купи вечную семерку. Тогда узнаешь все прелести - бак без крышки, трамблер, ручные стеклоподъемники, подсос, магнитола на салазках и кучу всего
Так и не ответили (Люблю этот саит) давно люблю собак называется
Что бы проще и легче.
В старых отеч-машинах шла горловина сразу в бак (По типу утки в больнице) а сейчас как гофра под раковиной (Буквой S от зловонии с канализации) ну это вообще для маленьких (без обид)
Замки на бензобак классики открываются "на раз" простым перекосом.
По крайней мере, я других не встречал, имея дело с запчастями
Радикальный способ - перегородка в горловине, мешающая глубоко просунуть шланг
132 комментария
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
а крышку с замком не судьба поставить ??? Одно дело "хулиганы" бензин слили (купил , залил и поехал) , другое дело когда в бак не умные "пранки" могут что-нибудь налить или добавить (здесь без ремонта не обойтись ) ...
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
1) Практически отсутствующая горловина б/бака (в отличие о современных машин, у которых б/бак под дном и до него больше метра кривой (что весьма затрудняет просовывание шланга) горловины
2) лючок не имеет запора, открывается нажатием снаружи
3) крышка бака, даже с замком, открывается даже без применения техсредств, простым перекосом крышки
Самый простой вариант защиты - переставить бензобак горловиной в багажник. Менее надежный - поставить замок на лючок, но барыги в отместку могут забить личинку. Далее все зависит только от фантазии мастера и платежеспособности хозяина машины
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
как бы сам объем (собственно бак), из него короткий раструб, на конце которого резьба. крышка накручивается
есть (или были, от своей пятерки избавился ровно 20 лет назад, в 2001) антивандальные крышки с ключом. Они закручиваются как обычные, но в обратную сторону срабатывает храповой механизм, его можно блокировать ключом. Плюс - без ключа не открутить
Минус - тупые люди все же надеются, что открутить можно, в результате механизм ломают. Открутить не выходит ни у них, ни у хозяина
На видео кажись семерка (бампера от нее, хотя может и пятерка, т.к. на капоте выступа под решетку радиатора не видно, так что не уверен)
Вот бак от семерки
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
да, факт
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Что бы проще и легче.
В старых отеч-машинах шла горловина сразу в бак (По типу утки в больнице) а сейчас как гофра под раковиной (Буквой S от зловонии с канализации) ну это вообще для маленьких (без обид)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
По крайней мере, я других не встречал, имея дело с запчастями
Радикальный способ - перегородка в горловине, мешающая глубоко просунуть шланг
Удалить комментарий?
Удалить Отмена