На судах такого класса есть водяные трубы с горячей водой для подобных случаев. Но почему-то используются и киянки тоже, причем на начальном этапе. Кто в курсе объясните, почему кувалды и ломы выигрывают у горячего шланга?
Мо моему очевидно:
Чтобы корабль снаружи обогревать, топливо нужно, а оно денег стоит.
А команда один фиг получит оговоренную сумму за рейс, так зачем им позволять прохлаждаться?
16 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Чтобы корабль снаружи обогревать, топливо нужно, а оно денег стоит.
А команда один фиг получит оговоренную сумму за рейс, так зачем им позволять прохлаждаться?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Главная проблема не увеличение тяжести, а смещение ее центра вверх
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена