если самолет уже летит и это не Ф-35, то отключение двигателей не приводит к моментальному падению, самолеты заведомо конструируют так чтобы они планировали (кроме Ф-35), например Боинги с высоты 10 км могут планировать еще 200 километров.
То есть чтобы так наепнуца, как кирпич на видосе выше,, надо после отключения двигателей еще и скорость как либо убить. Но ведь пилотов учат именно так не делать....
пс
крепкий дядька....
Может там какой-то особый формат, сжимает видео, чтоб больше на диск влезло. И конвертация его - дело очень геморройное, что проще с экрана записать на телефон.
с Цесной это уже не первая катастрофа...
Кстати, хотел бы знать, почему у нас нет большого количества любительских аэроклубов с большим же парком легких самолётов?
Я бы с удовольствием полетал.
Там бензин. А бензин, он и есть бензин. Упал сразу после взлета. Высоту набрать не успел. Если бы вода замерзла, он бы не запустился. Маловероятно, что вода попала во все баки.
SR-71 взлетает почти пустой, для компенсации тепловой деформации баки не герметичны, после взлета и набора скорости панели планера нагреваются, зазоры исчезают и вот тут его дозаправляют по полной. Думаю все видели фото SR-71 с потеками на корпусе, это топливо)))
так, чисто по теме взлета с пустыми баками.
Не взлетает, а взлетал. Не осталось ни одного летающего самолета, а оборудование, на которых их производили, уничтожено. Кроме подтеков на корпусе, они оставляли лужи керосина на стоянке, рулежках и полосе. Трудно сказать, почему в этом самолёте не использовались гофрированные баки, как в других сверхзвуковых самолетах.
да уж... История.
Это всецело было экспериментом. Реально в боевых условиях или для получения разведданных он практически бесполезен. Но в итоге сегодня в каждом современном самолете хоть крупица отработанных на A-12/SR-71 технологий присутствует.
19 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
То есть чтобы так наепнуца, как кирпич на видосе выше,, надо после отключения двигателей еще и скорость как либо убить. Но ведь пилотов учат именно так не делать....
пс
крепкий дядька....
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Кстати, хотел бы знать, почему у нас нет большого количества любительских аэроклубов с большим же парком легких самолётов?
Я бы с удовольствием полетал.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
так, чисто по теме взлета с пустыми баками.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Это всецело было экспериментом. Реально в боевых условиях или для получения разведданных он практически бесполезен. Но в итоге сегодня в каждом современном самолете хоть крупица отработанных на A-12/SR-71 технологий присутствует.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена