В результате этого приступа ненависти к городу образовалась легендарная "яма у Московского вокзала".
"Приступ ненависти" тут ни при чем. На этом месте должен был быть построен вокзал для скоростной железной дороги Москва-Питер (ВСМ)
Но, как водится, "эффективные менеджеры", дорвавшись до денежных потоков, все разворовали и дорога обанкротилась, не успев быть построенной.
Вот такое оно было, "первоначальное накопление капитала".
Об "эффективности" тех менеджеров достаточно наглядно свидетельствует передача ими заказа на проектирование нового скоростного локомотива для дороги (взамен сделанного когда-то в еще Советской Латвии устаревшего ЭР-200) конторе по разработке подводных лодок (!).
Спецы которой, при всем к ним уважении, в железнодорожном деле не понимали ни аза.
История со сносом свежепостроенной гостиницы на Карповке - из аналогичной серии. Капитализм.
5 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Там и сейчас торгуют, но ощущения не те(
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
"Приступ ненависти" тут ни при чем. На этом месте должен был быть построен вокзал для скоростной железной дороги Москва-Питер (ВСМ)
Но, как водится, "эффективные менеджеры", дорвавшись до денежных потоков, все разворовали и дорога обанкротилась, не успев быть построенной.
Вот такое оно было, "первоначальное накопление капитала".
Об "эффективности" тех менеджеров достаточно наглядно свидетельствует передача ими заказа на проектирование нового скоростного локомотива для дороги (взамен сделанного когда-то в еще Советской Латвии устаревшего ЭР-200) конторе по разработке подводных лодок (!).
Спецы которой, при всем к ним уважении, в железнодорожном деле не понимали ни аза.
История со сносом свежепостроенной гостиницы на Карповке - из аналогичной серии. Капитализм.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Это здание ДК "Экспресс".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена