Революция, прежде всего, это смена общественно-экономической формации.
Здесь же мы наблюдаем попытку госпереворота, дабы в рамках одной и той же формации поменять одних олигархов на других.
Овальным хомячкам это объяснить трудно в силу их возраста и образования.
Месяца по 3 бы им дали в таких условиях - было бы справедливо.
А с чего ради народ должен платить за такое болшое помещение для сожержания отбросов? С хера ли там вообще есть кровати и стол со скамейками? Что за нецелевое использование государственных средст? Поля кусок колючкой обнесли и туда их всех.
Как же вы достали.
Я хорошо помню 90-е в Питере, мне тогда было 10 лет.
После 2000 было видно, как благосостояние населения росло. Я в 2005 добирался до работы на машине за 15 минут, а в 2008 уже за 1час 15 мин., машин стало намного больше, что говорит о том, что денег у населения стало больше.
Можно сказать, что автокредиты появились, это да. Но и деньгу у народа появились эти кредиты выплачивать.
А в 2012 (могу ошибиться на год +/-) Запад и США начали вводить санкции, наверно, для того, чтобы нам стало лучше (по вашему мнению). И экономическая ситуация стала ухудшаться.
Да, история с Крымом добавила санкций, а кто сказал, что и без него санкций не стало бы?
Я не хочу сейчас говорить, кто плохой, кто хороший, я про то что видел и вижу.
Вы задолбали с этими паспортами. Их ввели для учета городского населения. То есть приехал в город - обязан "получить клеймо". И выдавали их всем приезжим по месту работы. У молодого советского государства были серьезные проблемы с преступностью, вот и гоняли всех кто официально не работал. Потом вообще статья за тунеядство появилась.
Не надо приплетать сюда 17-й год и большевиков. Тогда народ был действительно доведён до полнейшего отчаянья, до ручки, войной, разрухой и бесправием. Нынешние пухлощёкие борцунишки с айфончиками никак не тянут на голодных рабочих, а тупо бесятся с жиру. Им слишком стабильно и скучно живётся, движухи не хватает. На это и рассчёт кукловодов, которые выводят их на улицы.
Машин импортных стало много... эка невидаль. За нефтедоллары эти машины куплены. Природные ресурсы это государство на игрушки меняет. Ну и маленько с народом делится. Как индейцы. Отечественный автопром за истекший период может похвастаться убийством Волги, рестайлингом Патриота и снятием с производства реально народных моделей классики и самары. Верх развития автоваза - навязать конкуренцию самым чмошным корейским иномаркам. А уже даже уровень ситроена для нас - просто космос
А я помню что в конце нулевых российский авторынок вошел в пятерку крупнейших в Европе. Именно на пике нефтеденег. Потом нефть подешевела, санкции пришли, и Россия вернулась на свое законное место.
Это вот все есои говорить об автопроме как индикаторе экономического успеха.
П.с. я тоже из 90х. Родом сам с Гатчины, ты должен знать
354 комментария
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Здесь же мы наблюдаем попытку госпереворота, дабы в рамках одной и той же формации поменять одних олигархов на других.
Овальным хомячкам это объяснить трудно в силу их возраста и образования.
Месяца по 3 бы им дали в таких условиях - было бы справедливо.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Я хорошо помню 90-е в Питере, мне тогда было 10 лет.
После 2000 было видно, как благосостояние населения росло. Я в 2005 добирался до работы на машине за 15 минут, а в 2008 уже за 1час 15 мин., машин стало намного больше, что говорит о том, что денег у населения стало больше.
Можно сказать, что автокредиты появились, это да. Но и деньгу у народа появились эти кредиты выплачивать.
А в 2012 (могу ошибиться на год +/-) Запад и США начали вводить санкции, наверно, для того, чтобы нам стало лучше (по вашему мнению). И экономическая ситуация стала ухудшаться.
Да, история с Крымом добавила санкций, а кто сказал, что и без него санкций не стало бы?
Я не хочу сейчас говорить, кто плохой, кто хороший, я про то что видел и вижу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Машин импортных стало много... эка невидаль. За нефтедоллары эти машины куплены. Природные ресурсы это государство на игрушки меняет. Ну и маленько с народом делится. Как индейцы. Отечественный автопром за истекший период может похвастаться убийством Волги, рестайлингом Патриота и снятием с производства реально народных моделей классики и самары. Верх развития автоваза - навязать конкуренцию самым чмошным корейским иномаркам. А уже даже уровень ситроена для нас - просто космос
А я помню что в конце нулевых российский авторынок вошел в пятерку крупнейших в Европе. Именно на пике нефтеденег. Потом нефть подешевела, санкции пришли, и Россия вернулась на свое законное место.
Это вот все есои говорить об автопроме как индикаторе экономического успеха.
П.с. я тоже из 90х. Родом сам с Гатчины, ты должен знать
Удалить комментарий?
Удалить Отмена