Надо же... Хоть я и чернопопый, но для Вас, как оказалось, уважаемый - это мне льстит прям... Хотя в паспорте написано "русский", но какая разница по большому счету... Может, ошиблись? Оставим на откуп им, среднеазиатским акушеркам...
Журналист, учитель, кандидат... Ну чем Вы не гуманитарий? Не нужно себя так занижать, особенно перед сомнительным чернозадым коренным москвичом... А вот сомневаться в образовании - правильно, нужно критически относиться ко всему, что видите и слышите, особенно в тех областях, где Вы еще не успели получить знаний...
В нашем споре Ваше "почти" советское образование сказывается. Лучше Вам совсем не рассуждать и не давать советы на сабжевую тему... Мне подобные советы давали профи, и потом не могли объяснить, как же так, их советы не работают... Про угольный фильтр я уже писал, про герметичность салона и системы - тоже, да и на катализатор не жалуюсь. Прискорбно, что с первого раза у Вас это как-то усвоить не судьба. Это особенность жителей Мухосрансков или бывших журналистов?
А то, что у Вас в Калине не воняло - ну я могу только предположить, что либо в такой машине воняет всегда и владелец тупо уже принюхался и не обращает внимания, либо, что вероятнее, у Вас была все та же рециркуляция..... Об этом я несколько раз писал Вам в моих предыдущих чернозадых высерах...
Да, и зачем мне авто? - известно, зачем... ЭГО!.. Отсутствие авто делает меня менее крутым и понтовым перед периферийными чуваками. Не могу ж я на одних только хатах своих бабушек и на амплуа "коренного москвича" себе скиллы зарабатывать среди гастарбайтеров... Я полагал, что Вам это и так понятно... Странно и удивительно мне для Вашего пытливого ума разжевывать стольо чевидные вещи......
С праздником!

О! Не льстите себе. "Уважаемый" -- это всего лишь вежливое обращение к незнакомому человеку. А что у Вас в паспорте написано -- мне вообще пофиг. Кстати, в российском паспорте отсутствует графа "национальность". Или у коренных москвичей другие паспорта?
Гуманитарий? Ну, я бывший учитель химии и биологии, а не, например, истории. И я кандидат сельскохозяйственных наук, а не искусствоведения. Это как бы естественные науки, а не гуманитарные. Да и журналистом я работал не в "Космополитен", а в ИТ-журнале -- это считается техническим изданием.
И, уважаемый, я никогда не обсуждаю, не рассуждаю и уж тем более не даю советы в тех областях, где у меня нет знаний. Корейцев я вдоль и поперек изучил 6 лет назад, когда выбирал себе новый авто. И сейчас обновил информацию о них, т.к. опять выбираю авто, а цены на них -- приятные. Слабый катализатор корейцев после 2010 года -- притча во языцех, почитайте соответствующие форумы. Алюминиевые блоки с гуляющей геометрией тонких чугунных гильз, а значит масложор и малый ресурс -- тоже. Поэтому придется остановиться либо опять на нетурбированных европейцах или японцах. Дороже, но надежнее -- для моего Мухосранска, где нет поблизости качественных фирменных сервисов -- это главное.
Ну, значит не к тем "специалистам" Вы обращались -- земля московская славится недорогими "специалистами" из Средней Азии. Вчера еще они плитку недорого клали, а сегодня уже двигатели корейцев перебирают.
Рециркуляцией я пользовался и пользуюсь сейчас только для того, чтобы убрать лишнюю влагу и не потели стекла в начале поездки -- очень помогает, несмотря на Ваши чернозадые высеры.
Да-да, именно ЭГО. Один мой знакомый (бывший коллега), тоже, как и Вы, коренной москвич, правда, родом из подмосковья, именно для этого машину и купил -- бабы с сайта знакомств чаще дают, особенно "коренные" москвички из Молдавии и Украины. А то что он на электричке добирался до своего подмосковья за 40 минут, а теперь на машине за 2-2,5 часа -- это "коренным" москвичам не важно.

И спасибо, конечно, за поздравления с праздником. Но я не считаю 23 февраля своим праздником -- я не служил в армии и Отечество еще не защищал. Вас тоже поздравлять не буду -- я не знаю, защищали ли Вы Отечество и какое.

Польстить себе - приятный самообман... Вы же мне не льстите, так а что мне еще делать прикажете?! Ко мне можно и на ты, я не расцениваю такое как невежество. Тем более мы не такие уж незнакомые... уже... стали... Я столько про Вас знаю, да и Вы про меня - даже больше, чем мой сосед...
На счет гуманитария - ну, для меня, невежды с черной задницей, все люди делятся на гуманитариев, техников и тех, кто не определился... А, поскольку из Ваших признаний выходит, что Вы руками ничего делать не умеете, но в силу образования, регалий и мировоззрения неопределившимся себя тоже вряд ли назовете, вот я и сделал вывод... Если неправильный - прошу прощения, не со зла. Тренирую логику, ничего личного...
О корейцах - ну, то, что Вы их изучили, я не сомневаюсь... Но вот в который раз убеждаюсь, что педагоги, начитавшись теории, умных книжек и популярных форумов, в которых разные сомнительного вида черножопые вроде меня дают "дельные советы", начинают вдруг считать, что изучили тему и запросто могут начинать ее даже преподавать... А про то, что есть еще такая обширная область, как практика, немного забывают... У меня вот первое образование строительное, помню еще тогда у нас был преподаватель, преподавал предмет "сварка", опыт преподавания на тот момент имел 20+ лет. Он всегда любил смеяться, говоря студентам "Я 20 лет преподаю сварку, и ни разу в руках держак не держал". О как! Примерно то же получается сейчас у Вас с корейцами (о Ваших преподаваемых предметах судить не берусь, не имел чести и счастья быть Вашим студентом). И все же я рекомендовал бы Вам (Вы уж простите, я понимаю, что это дерзость с моей стороны!) немного изучить и теорию низкого уровня - начала термодинамики, понятия парциального давления газа, изменение абсолютного содержания газа в замкнутом(!) пространстве (да-да, именно в замкнутом, т.к. когда Вы включаете рециркуляцию, салон Вашей машины становится условно замкнутым). Потому что все-таки предмет нашего спора - именно этот.
То, что Вы написали про своего знакомого - к эго не имеет отношения. Это обычный лайфхак. Правда, дорогой лайфхак, но да, вполне себе рабочий. Но я им не пользуюсь, нет. Мне уж о душе скоро думать (в перерывах между кладкой плитки)... А не о бабах, чтобы быстрее дали... С этим как раз никогда вроде проблем не было не то, что на корейце, а даже на старых разваленных жигулях, которые когда-то давно купил через месяц после получения прав, чтобы учиться ездить.
Я, хоть и отслужил срочную от звонка до звонка, тоже не защищал Отечество. Не от кого было защищать... Так что здесь Вы оказались правы, праздник этот и не мой...

Ну, как говориться, сам себя не похвалишь... Смотрите, а то и удовлетворять сами себя начнете.
Желание обращения на "ты" должно быть обоюдным. У меня нет такого желания при общении с Вами, даже несмотря на то, что мы много знаем друг о друге. Я и о Путине знаю много. Думаю, Вы тоже.
И все же у Вас очень странная логика -- если человек образован, то он не умеет ничего делать руками? Не хочу хвалиться, но я немного рукастее Вашего преподавателя "сварки" -- я прекрасно варю пельмени и макароны. А серьезно -- вполне могу обслуживать свой автомобиль и сам. Кстати, ранее так и делал -- тогда было меньше денег, больше свободного времени и сил. Сейчас я уже тоже не мальчик, чтобы самому целый день ковыряться в автомобиле в -20 в неотапливаемом гараже. Мне проще (и безопаснее для своего здоровья) отдать 1000 тыс. рублей и через час уехать на отремонтированном автомобиле. А вот по поводу Вашего умения работать руками после рассказа о Вашем же преподавателе "сварки" -- я уже сомневаюсь.
Не надо вдаваться в дебри теории, достаточно просто включить логику. У Вас герметичный кузов и система вентиляции, но в салоне пахнет выхлопными газами -- значит хреновый фильтр. У Вас хороший фильтр, но пахнет выхлопными газами -- значит кузов или система вентиляции не достаточно герметичны и идет существенный приток воздуха, минуя фильтр. Третьего не дано. Вы еще законы квантовой физики вспомните и попытайтесь применить их в данной ситуации. И не забывайте, человек -- это не только физическое тело, но и еще живое. Нормальному человеку гораздо комфортнее, когда его обдувает чистый воздух +18 градусов из кондиционера, а не +45 с выхлопными газами из открытого окна. У него повышаются тонус и эффективность физиологических процессов, в том числе и усвоение кислорода. Это все -- в пределах школьного курса биологии, который Вы видимо просто прослушали в свое время. И предмет нашего спора -- комфорт людей в салоне, а не рециркуляция чего-то.
Ну, тогда напишите, зачем Вам автомобиль, если Вы им редко пользуетесь. Какой здесь "лайфхак". Вам нравиться платить за него налог? Или страховку? Или за парковку?

Ну. мой преподаватель сварки был очень давно, не добавил мне никаких скиллов и уже давно мною забыт. К слову, многое я пробовал в ремонтно-строительных работах, и не столько по причине образования, сколько для личных нужд, до сварки как-то дело не дошло. К сожалению. Ладно, оставим Мои скудные способности работать руками. Плитку клал и ладно, че говорить... Пельмени и макароны тоже варил, кстати, вдоволь. Все мы были когда-то молодыми, холостыми, студентами....
На счет салона и герметичности. Отброшу очередные попытки подъ-ёбок, объясню серьезно на пальцах. Сама по себе вентиляция подразумевает обязательное поступление приточного воздуха. Не надо путать с рециркуляцией, которая выполняет как раз-таки обратную функцию. Если включить рециркуляцию - да, пыли и запахам в салон по определению будет попасть не от куда... Но и кислорода это не прибавит, а, наоборот, убавит, поскольку люди в салоне дышат. Я же стремлюсь, чтобы салон вентилировался - либо через открытые окна (это делаю редко), либо через приточку. Приточка, да, работает через фильтр, и я уже писал, что ставил и дорогие-угольные, и дешевые, и разницы абсолютно не чувствовал - как только передо мной встает какой-нибудь пердун с истертыми кольцами или убитым катализатором, в салоне - вонизм, пока не надует свежего воздуха. Неужели Вы этого не знали? Или мы никак понять друг друга не можем по причине Вашей желчной жажды "поставить меня на место"?!?!
Если Вам необходимо снизить влажность в салоне - Вы никогда этого не сделаете с рециркуляцией и/или охлаждением салона кондеем. Будет наоборот обратный эффект. Для удаления влаги температуру в салоне нужно повысить, чтобы понизилась относительная влажность. Чтобы человека обдувал "чистый воздух +18 градусов из кондиционера", нужно, чтобы этот чистый воздух поступал снаружи. Внутри он тоже чистый, не поспоришь, но кислорода в нем уже мало, а уровень углекислоты превышает нормы. Чем это грозит - Вам подскажет гугл...
Вот теперь можете выбрать, что Вам более комфортно - закольцованный воздух, скудный на кислород и богатый углекислотой, но через кондей, либо (как мне) приточный воздух через фильтр, но с кислородом, да и через кондей его пропускать ничего не мешает (я это делаю, но очень редко, когда действительно жарко).
Автомобиль мне за тем же, зачем перфоратор, болгарка. отвертка, плоскогубцы, паяльник и прочий инструмент, необходимый в жизни далеко не каждый день! За стоянку я не плачу, страховка у меня минимальная для 10 лет безаварийного вождения, ну а налог я за него плачу небольшой, да и осталось от бабушкиной квартиры бонусом на много лет вперед, тоже по бюджету не бьет.
Когда-то один умный человек (Уинстон Черчиль) сказал замечательную фразу - Я взял у алкоголя больше, чем он у меня. Примерно то же самое я могу сказать о машине - она дает мне больше, но это просто инструмент, у меня не сводится к ней вся жизнь, я не езжу на ней на работу, я не вожделею красивые дорогие модели и не отношусь к свой как к девочке, холя и лелея ее... Как отвертка - она нужна ВСЕГДА!!!
И да, не могу похвастаться успешным изучением школьного курса биологии и анатомии, каюсь. Может, когда-нибудь сойдутся звезды и поимею честь побыть Вашим студентом, дабы залатать эти черные дыры в своей биографии. Тем более Ваши уроки не такие сильно платные, как Вы сами говорили....