Мерзкая статья. в конце 60-тых, когда эта машина была разработана и в начеле 70-тых, когда она массово начала выпускаться) она была не хуже любого импортного (в том числе и американского) авто своего класса. А то и лучше многих! Минус.
О чем ты говоришь?..
В 70-80х годах (а разговор идет вообще о машине 1988-го) на Западе в "С"-классе, как минимум: электрические стеклоподъемники; регулировка руля по высоте; гидроусилитель; кондиционер и прочее.
Да, машина хорошая. Более того: машина - несбыточная мечта! Но для нас... Для нас в 60х-70х-80х- и даже в 90х...
Гораздо хуже была. И менее надежная, и по комфорту хуже, и намного более трудоемкая в обслуживании.
К сожалению, советский автопром всегда тащился лет на десять-двадцать позади американского. Как и российский сегодня.
самое поганое в волге - это набивка на хвостовике коленвала, и шкворня, которые надо было шприцевать после каждой лужи. и ессно это авто было практически недоступно для частников. и цена, и отсутствие свободной продажи. до начала 80-х вполне себе корыто норм.
Просто эта "волга" физически изготовлена в 1988 году. А разработана в 1966-ом. Комфортность соответствует требованиям 1966 года.
Советский Союз тридцать лет клепал одну и ту же легковушку милионными тиражами. За то ее и починить можно было в любом гараже, запчастями со свалки и подручным инструментом.
На родине Де Муро машинам делали рестайлинг каждый год. Тачки в результате выходили красивые и комфортные, но не долговечные. По окончание гарантии машину было дешевле отправить в металлолом, чем чинить ее на СТО производителя, по ценам монополиста.
Что за бред? Те машины по 15-20 лет ездили. А кое-что из 80-х еще и сегодня в США встречается на дороге.
А вот как-раз рестайлинг проводился раз 4-5 лет, не чаще
Что "Волга". Когда наш ГАИшник впервые увидел это чудо сказал, "ну надо было как то по аккуратней сделать". И охренел когда узнал что машина серийная. Американец если ее увидит на всегда свою передачу закроет.
1. Тут надо сказать что янки в свое время тоже маху дали, японцы их в чистую уделали в автопроме. Вон,Трамп все справедливость восстанавливал в торговом балансе с тем же Китаем.
2.Ну а мы...... У нас страна заколдованная, если какой автопром попадет на нашу ниву,то тут и остается с минимальными изменениями.
Два фактора, не требовательное население и блокада технологий.
Никто с Запада нам ничего не даст,вон как встали там на дыбы из-за Опеля. Отверточная сборка по месту и баста. Хрен нам высокие технологии.
Никакой Рено Ниссан и Фольксваген ничего не даст.
3. Едрить. На днях Рено Дастер допилили, стал таким каким должен был быть(сколько лет назад?)
Ваз выкупил документацию на Шеви-Ниву, теперь лет 5 будет гнать с тем же нутром но фейслифтингом. Тоже с Ларгусом, фейслифтинг и дальше штампуют. Полный привод? Новый движок и коробка? Нахуа вам это Россияне? Покупайте и дальше.
Про УАЗ и Ниву уже и смешно говорить.....
"он заметил, что указатели уровня топлива, масла и температуры двигателя, а также вольтметр имеют неинформативную индикацию, которую можно описать как great, okey и bad (т.е. «отлично», «нормально» и «плохо»)."
Звиняюсь, а как надо было? И в современных машинах эти приборы такие же.
абсолютно с вами соглашусь!))) только индикация сейчас это красная лампочка на понели, которая говорит, что "ВСЁ КАКЮК, ДАЛЬШЕ НЕ ПОЕДУ, ВЫЗЫВАЙ ЭВАКУАЦИЮ"!!!
279 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
В 70-80х годах (а разговор идет вообще о машине 1988-го) на Западе в "С"-классе, как минимум: электрические стеклоподъемники; регулировка руля по высоте; гидроусилитель; кондиционер и прочее.
Да, машина хорошая. Более того: машина - несбыточная мечта! Но для нас... Для нас в 60х-70х-80х- и даже в 90х...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
К сожалению, советский автопром всегда тащился лет на десять-двадцать позади американского. Как и российский сегодня.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Советский Союз тридцать лет клепал одну и ту же легковушку милионными тиражами. За то ее и починить можно было в любом гараже, запчастями со свалки и подручным инструментом.
На родине Де Муро машинам делали рестайлинг каждый год. Тачки в результате выходили красивые и комфортные, но не долговечные. По окончание гарантии машину было дешевле отправить в металлолом, чем чинить ее на СТО производителя, по ценам монополиста.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
А вот как-раз рестайлинг проводился раз 4-5 лет, не чаще
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
2.Ну а мы...... У нас страна заколдованная, если какой автопром попадет на нашу ниву,то тут и остается с минимальными изменениями.
Два фактора, не требовательное население и блокада технологий.
Никто с Запада нам ничего не даст,вон как встали там на дыбы из-за Опеля. Отверточная сборка по месту и баста. Хрен нам высокие технологии.
Никакой Рено Ниссан и Фольксваген ничего не даст.
3. Едрить. На днях Рено Дастер допилили, стал таким каким должен был быть(сколько лет назад?)
Ваз выкупил документацию на Шеви-Ниву, теперь лет 5 будет гнать с тем же нутром но фейслифтингом. Тоже с Ларгусом, фейслифтинг и дальше штампуют. Полный привод? Новый движок и коробка? Нахуа вам это Россияне? Покупайте и дальше.
Про УАЗ и Ниву уже и смешно говорить.....
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
10 мешков картошки для неё не груз!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Звиняюсь, а как надо было? И в современных машинах эти приборы такие же.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
чо?
он, похоже, не самый светлый, этот Даг...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена