Это называется преступная халатность.
Вполне себе уголовная статья.
И даже, если сейчас никто не пострадал, я бы все равно водиле, как минимум исправительные работы назначил
Водитель, прежде чем тронуться, обязан проверить исправность автомобиля и надежность и правильность крепления груза.
К тому же чаще груз крепит сам водитель.
ПДД РФ
23.2. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.
в 00 учился в автошколе у человека, который во времена относительной молодости, 70 - 80 х входил в комиссию, занимавшейся рассмотрением всех ДТП со смертельным исходом в области.
рассказывал что бывали случаи, когда большегрузы с прицепом, этим самым прицепом просто выбивали авто с дороги, просто по приколу, ессно без свидетелей, картину восстанавливали по следам и осыпи на дороге, среди потерпевших выживших не бывало.
хз байка или нет, но к бошльшегрузам у меня отношение настороженное постоянно
Хуже многих оленей-гонщиков такой водила лесовоза!
От них есть хоть какой то минимальный шанс увернуться, а тут проехал такой лесовоз, дорога кажется свободная, а следом водитель на одно из этих бревен нарвется и в ДТП попадет. Зимой тем более - перевернется и погибнет...
23 комментария
4 года назад
Вполне себе уголовная статья.
И даже, если сейчас никто не пострадал, я бы все равно водиле, как минимум исправительные работы назначил
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
К тому же чаще груз крепит сам водитель.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
23.2. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Приехавшие гаишники произнесли запомнившуюся фразу - "Да эти сволочи трезвыми за руль вообще не садятся"...
Повезло. Метров сто несло по асфальту юзом, и только потом мягко и плавно перевернулся в канаву. И скорость погасил, и мотор заглох.
Так, машину маленько помял, но все целы - обошлось без травм.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Три лесовоза гуськом шли примерно 100- 110. Я торопился, пошёл на обгон. Двоих обошёл нормально, а передний завилял, когда я был на встречке.
Если бы получил прицепом в бочину, и ушёл налево - хоронить пришлось бы вместе с машиной. А так выскочил вперёд, но занесло.
Все трое видели, что происходило, ни один не остановился.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
рассказывал что бывали случаи, когда большегрузы с прицепом, этим самым прицепом просто выбивали авто с дороги, просто по приколу, ессно без свидетелей, картину восстанавливали по следам и осыпи на дороге, среди потерпевших выживших не бывало.
хз байка или нет, но к бошльшегрузам у меня отношение настороженное постоянно
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
От них есть хоть какой то минимальный шанс увернуться, а тут проехал такой лесовоз, дорога кажется свободная, а следом водитель на одно из этих бревен нарвется и в ДТП попадет. Зимой тем более - перевернется и погибнет...
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена