Не хочу кидать дерьмо на вентилятор, но в статье идет многократное сравнение ту144 и конкорда.
Но при этом упускается простой факт.
Ту144 совершил за все время около полусотни пассажирских рейсов. Конкорд же летал почти 30 лет
По сути, для советов постройка первого в мире сверхзвукового самолета - был всего лишь вопрос статуса. В реальности, эксплуатировать такой самолет страна позволить себе не могла.
Ограничение на 500 летных часов на планер (для сравнения у конкорда - это десятки тысяч), по сути доказывает что самолет был одноразовым. Построить... и забыть...
Не хочу кидать дерьмо на вентилятор, но в статье идет многократное сравнение ту144 и конкорда. Но при этом упускается простой факт. Ту144 совершил за все время около полусотни пассажирских рейсов. Конкорд же летал почти 30 лет По сути, для советов постройка первого в мире сверхзвукового самолета - был всего лишь вопрос статуса. В реальности, эксплуатировать такой самолет страна позволить себе не могла. Ограничение на 500 летных часов на планер (для сравнения у конкорда - это десятки тысяч), по сути доказыва
Гениальная конструкторская разработка, но самолет изначально был рожден "мертвым". Требование к ВПП колоссальные, (смотрел фильм, где ТУ-144 при взлете сдул бетонное покрытие ВПП), расход топлива чудовищный, да плюс топливо не простое, не все аэропорты могли его принять, нужна серьезная инфрастуктура, стоимость производства огромная. Если кому интересно, посмотрите фильм "Битва за сверхзвук"
Я не понимаю потребность в увеличении скорости гражданских самолётов... Летал в другую страну, 8 часов лёта +
+ 2.5 часа до аэродрома
+ пол часа-час оформление
+ 2 часа задержка (наш самолёт потеряли, не могли найти)
+ пол часа погрузка
+ пол час рулёжка по аэродрому
Ну вот прилетели
+ пол часа рулёжка по аэродрому
+ час оформление бумажек
+ час-полтора ожидание багажа
+ 2 часа до пункта назначения (там меня ждали)
без дороги от и до аэродрома 6-7,5 часов в аэропорту.
Мне кажется что дешевле сократить время на аэродромных мероприятиях.
В 1986 годы когда маленький был, мы из Хабаровска в Киев летели. Я видел как взлетает Ту-144. Интересное зрелище. Потом долго не мог понять, что за хрень. Типа их уже перестали эксплуатировать, что же тогда я видел. Потом где-то года два назад прочитал, что их использовали для почты.
Спрос рождает предложение.
После того как государства показали пи.сю друг другу, закрыли ужасно убыточную тему. Чрезвычайно дорогие полёты.
Намного бОльшие затраты клиентов не оправдывают преимущества для них. Поэтому проекты были закрыты.
По моему, довольно просто.
///Кабина///Кабина Ту-144 и «Конкорда» при взлете и посадке опускается - иначе летчики просто не видели бы ВПП!///
Аффтар-д.о.л.б.о.ё..б! Опускалась не кабина пилотов! Опускался "нос", перед кабиной пилотов!
Это чё он летал с пассажирами будучи в испытательном режиме? Неплохая практика испытывать судьбу за 89 рублей, ещё и в каждом полёте машина фокусы выделывала, надо запустить одну для нынешних тиктокеров пускай полетают.
21 комментарий
4 года назад
Но при этом упускается простой факт.
Ту144 совершил за все время около полусотни пассажирских рейсов. Конкорд же летал почти 30 лет
По сути, для советов постройка первого в мире сверхзвукового самолета - был всего лишь вопрос статуса. В реальности, эксплуатировать такой самолет страна позволить себе не могла.
Ограничение на 500 летных часов на планер (для сравнения у конкорда - это десятки тысяч), по сути доказыва
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
+ 2.5 часа до аэродрома
+ пол часа-час оформление
+ 2 часа задержка (наш самолёт потеряли, не могли найти)
+ пол часа погрузка
+ пол час рулёжка по аэродрому
Ну вот прилетели
+ пол часа рулёжка по аэродрому
+ час оформление бумажек
+ час-полтора ожидание багажа
+ 2 часа до пункта назначения (там меня ждали)
без дороги от и до аэродрома 6-7,5 часов в аэропорту.
Мне кажется что дешевле сократить время на аэродромных мероприятиях.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
После того как государства показали пи.сю друг другу, закрыли ужасно убыточную тему. Чрезвычайно дорогие полёты.
Намного бОльшие затраты клиентов не оправдывают преимущества для них. Поэтому проекты были закрыты.
По моему, довольно просто.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Аффтар-д.о.л.б.о.ё..б! Опускалась не кабина пилотов! Опускался "нос", перед кабиной пилотов!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена