27 место в Европе по покупками автомобилей на душу населения. Практически столько же, сколько в Литве, в полтора раза меньше чем в Латвии и вдвое меньше чем в Эстонии. Это помирающая с голоду Прибалтика, над которой у нас тут постоянно гыгыкают. И да, там средний ценник автомобилей повыше - нет Лад, да и шипотреба типа Дачий (в России продаются с шильдиком Рено) гораздо меньше. Про остальную Европу и говорить нечего.
Вы уверены, что это повод удивляться?

Вы удивились что мол "за 1.8 млн все равно покупают!". То есть упор на то что могут себе позволить.
Я ответил что немногие позволили, всего 11 человек из 1000.
Вы тут же зачем-то перепрыгнули на выгоду производителей и приплели " Рашку".

309 машин на 1000 - это 54 место в мире. Для претензий на развитую экономику и "сырьевую сверхдержаву" - крайне мало. Кроме того, автопарк к примеру наш и Германии очень сильно различается по качеству.
Ежегодно приобретается все меньше автомобилей и все более дешевых. Мы уже почти откатились по их закупкам к уровню 2003 года - 1,6 млн ). Для примера- на пике дорогой нефти покупалось пости 3 млн машин в год.

Цитата - "В США более 700 на 1000 ч., но и население более чем в 2 раза больше чем в России. В Китае при населении почти 1.4 млрд(!) количество машин более 600 на 1000 ч."
Вы зачем сравниваете удельный показатель с абсолютным? Это как сравнивать скорость и вес. Удельный показатель для того и приводится, чтобы показать развитость экономики, а не количество народа в стране. И поэтому показатель покупок на 1000 человек как раз таки корректен - он показывает сколько человек из 1000 граждан смогли купить новые машины. И это 11 россиян и 20 эстонцев.
А вот вы дальше занимаетесь натуральным передергиванием. Мол, Латвия купила всего 15тыс автомобилей, а Россия 1.5 млн. Ну так Латвия и меньше в 100 раз!
309 человек имеют автомобили. И по статистике это стремительно стареющие автомобили - российский автопарк один из самых старых в Европе, средний возраст автомобиля -13,5 лет, самые массовые машины- Лады всех мастей. В то время как в Европе самые массовые автомобили - Фольксвагены, Рено. И это тоже плохой знак. Автопарк растет в числе за счет накопления старья.

На уровне мировых держав? Вы шутить изволите?
Хорошо. США - 797 машин на 1000. Средний возраст 11,9 года, средняя цена эксплуатируемого автомобиля 37 тысяч долларов. ( под 3 млн рублей).
Китай. 324 на 1000. Среднйи возраст авто 10 лет. С ценой найти не удалось. Прирост автопарка в среднем 12-13% в год. И это при том что в Китае огромный парк мотороллеров и мопедов, как это принято в Азии.
Россия. 306 на 1000. Средний возраст 13.5 лет. Средняя цена эксплуаптируемого автомобиля 550 тысяч рублей ( 8 тысяч долларов).

Мое резюме- наша экономика идет куда-то не туда. Идет откат до позиций начала 2000-х и отставание практически во всем. в том числе и по автомобилизации.