убили отечественный автопром, а теперь картиночки показывают. Сделайте простой недорогой "народный" отечественный автомобиль. Не собранный из импорта, а нашу разработку. С нашей кузовщиной, мотором, трансмиссией, КПП, и т.д. ТОЛЬКО, ЧТОБЫ ОН НЕ СГНИВАЛ, как УАЗ патриот!
Однако архаичная конструкция и низкие темпы сборки стали причиной смерти этого производства. ------------------------- аффтор, тебе лет сколько, жертва ЕГЭ ? Во-первых, завод начал не с 50-х, а с 30-х, когда назывался ЗиС. ЗиС-101 знаешь, не ? Насчёт "архаичной конструкции": про дублирующие системы в ЗиЛ-4104 слышал, не ? Про "низкие темпы сборки": то, что все автомобили собирались вручную в курсе, не ? Так вот, сначала изучи матчасть, а потом шлёпай статейки.
Это точно! У меня на таком свадьба была! Предлагали всякие на тот момент ультрасовременные Мерседесы, БМВ и просто лимузины. А я сказал: даже через 20 лет это будет солидная машина! Так и вышло. недавно свадьбу пересматривали, так к ЗАГСу подьезжает солидный АВТОМОБИЛЬ, а не устаревшее барахло
не будет из этого толка. Народу нужен недорогой современный автомобиль. То, что у нас выпускают этим критериям не соответствует. Отечественное покупают только потому, что аналогичные модели иностранного производства стоят выше из за ввозных пошлин. Если авто в одном классе наши и импортные будут стоить сопоставимо, уверен, что покупатель отдаст приоритет импорту. Сам я катаюсь на тойоте. Даже не представляю при каких обстоятельствах я могу поменять ее на что то отечественное.
Еще раз для тех кто в танке (или ленится читать предыдущие камменты: данный Форд 52го модельного года и естественно начал разрабатываться задолго до этого
В каждом десятилетии есть дизайнерские тенденции машины одного десятилетия используют примерно одну стилистику. Есть как заимствования так и чисто технические ограничения. Например в автомобилях 50 - х было ограничение на круглые фары. они просто не огли быть никакими другими.
1. не было нормального пластика.
2. оптика была слабой.
3. В некоторых странах было ограничение на то что фары могут быть только круглыми.
Если присмотреться то между вашим фордом и волгой можно найти массу отличий.
52 комментария
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
1. не было нормального пластика.
2. оптика была слабой.
3. В некоторых странах было ограничение на то что фары могут быть только круглыми.
Если присмотреться то между вашим фордом и волгой можно найти массу отличий.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена