на самом деле всё проще, поло усилителем бампера ударило по внутренней части диска ренжа. естественно сорвала его кузова. Был бы на месте ренжа, допустим кукуруза, колеса не вырвало бы, но и ехать дальше при таком ударе кукуруза тоже не смогла бы.
некоторые авто сходят с конвейера уже мертвыми. За ними бесполезно ухаживать. Все равно что понос в кучу сгребать.
Рэндж конечно тоже весьма далек от совершенства являясь по сути ломучей понторезкой а никак не внедорожником. Но уаз в этом фекальном рейтинге абсолютный чемпион!
...поСрадал один человек..." - ещё те писаки это блогеры. А если по теме, то мне кажется, это результат, того, что маркетологи принимают активное участие в проектировании автомобиля. В данном случае: супер модные алюминиевые рычаги подвески из-за которых машина стала якобы легче на пару килограмм и "более динамичной". Хотя эту "улучшенную динамику" без специальных приборов и не заметит рядовой водитель, а вот как отваливаются колеса - уже много случаев на просторах интернета, в том числе и без ДТП, т.е. , например, есть случаи, где при перестроении из ряда в ряд у BMW x6 ломается задняя подвеска.
Тут видно, что рычаг подвески даже не погнуло. Всю подвеску вырвало с креплений. А они металлические даже на алюминиевых подвесках.
А пара неподрессоренных килограмм это как 20 кг массы авто на реакции подвески. На динамике не сказывается, а вот на неровностях и манёврах даже очень. Литые диски просто для красоты, думаете?
А нонче рядовой водитель даже жопу авто на своей полосе не замечает. О какой динамике может идти речь.
Литые диски прежде всего для уменьшения неподрессоренных масс. Также для уменьшения инертного крутящего момента. А это влияет и на динамику. Так чта они для гонок. Другое дело что они хрупкие и им замена кованые диски. Как видите тут раллийный болид на кованках.
Да брось, произведут замеры посмотрят на тормозной путь, хотя там даже по регу видно что у ровера жопа на встречке, а кто на встречке тот и виноват, ровер делал левый поворот не убедился в безопасности и в дистанции не смог завершить маневр, она не рассчитывала что перед ней вдруг жопа ровера остановится.
45 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Рэндж конечно тоже весьма далек от совершенства являясь по сути ломучей понторезкой а никак не внедорожником. Но уаз в этом фекальном рейтинге абсолютный чемпион!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
А пара неподрессоренных килограмм это как 20 кг массы авто на реакции подвески. На динамике не сказывается, а вот на неровностях и манёврах даже очень. Литые диски просто для красоты, думаете?
А нонче рядовой водитель даже жопу авто на своей полосе не замечает. О какой динамике может идти речь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена