Вершина пиндосского автостороения,дохрена сил,куча ярких свистоперделок,супер брутальный вид... короче машина для Филлипа Киркорова,другой эту [мат] пепонятного назначения не купит.
Я же написал машина для филиппа киркорова,непонятного назначения...хотя как это непонятного? Как раз очень понятного- понты выше крыши!!!!Вот для вас она бы подошла,судя по вашим вопросам.
Я понял. Так и надо было написать - сфера применения - чистопонты! )))
Я вот тоже мажор, купил тачку за 5 лямов (щас она 8) а езжу не более 18км в сутки. Да, с экономической точки зрения, это понт, а не необходимость.
Но тем не менее, такой гигантский агрегат тупо парковать негде. И полосы движения не предназначены для этой хрени. Это военный хаммер, для степей и прочей хни, но там не лошади нужны, а крутящий и проходоимость.
8 это не мажор )) это обычный менеджер среднего звена. Вот про 18 км в день это конечно люто. З стоимость страховок, топлива, налога, то, моек и штрафов вполне можно кататься на такси без всякого гемора. У меня дневной пробег от 120км и мне машина экономически выгодней такси. Про размеры, на первом не катался, суммарно два года откатал на втором хомяке. Тесно было первую неделю, потом привыкаешь и нет проблем. Да не все парковки в тц и бц под хаммер, но проблемы в целом только в старых европейских городах, у нас городов с тесными улицами считай и нет.
А теперь самое главное. Машина это не только удобство перемещения, это ещё и игрушка которая должна радовать. Кто-то радуется от феррари или погани, хотя как по мне это пыточные капсулы, а не машины, кто-то радуется от больших машин хотя они жутко не практичные по финансам, кто-то радостно потирает потные ладошки от того, что перевёл 1,5 литрового китайца на газ и теперь может наэкономить на путёвку в турчатник. У каждого свои резоны и свои возможности. Лично я с удовольствием купил бы этот хаммер, благо проблем с парковкой у меня нет, но купил бы до 100-120 тысяч долларов у нас и новый. Но у нас и новый, он будет стоит в два раза больше... а ~250 за машину это для меня дорого.
17 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Я вот тоже мажор, купил тачку за 5 лямов (щас она 8) а езжу не более 18км в сутки. Да, с экономической точки зрения, это понт, а не необходимость.
Но тем не менее, такой гигантский агрегат тупо парковать негде. И полосы движения не предназначены для этой хрени. Это военный хаммер, для степей и прочей хни, но там не лошади нужны, а крутящий и проходоимость.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
А теперь самое главное. Машина это не только удобство перемещения, это ещё и игрушка которая должна радовать. Кто-то радуется от феррари или погани, хотя как по мне это пыточные капсулы, а не машины, кто-то радуется от больших машин хотя они жутко не практичные по финансам, кто-то радостно потирает потные ладошки от того, что перевёл 1,5 литрового китайца на газ и теперь может наэкономить на путёвку в турчатник. У каждого свои резоны и свои возможности. Лично я с удовольствием купил бы этот хаммер, благо проблем с парковкой у меня нет, но купил бы до 100-120 тысяч долларов у нас и новый. Но у нас и новый, он будет стоит в два раза больше... а ~250 за машину это для меня дорого.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена