Команда - индусы. Со свойственным им распи-йством. Механики допустили обесточку судна: заглохли дизель-генераторы. Обслуживали неправильно и/или не все из 4х задействовали, нагрузка превысила выработку...
Как бы там не было - электричество кончилось.
Руль крутят электромоторы, и руля сразу нет. В главный двигатель топливо и воздух качают электромоторы. Главного двигателя тоже нет.
Картина Репина "приплыли".
Судно шло полным ходом, ему километра 2 нужно, чтобы инерцию погасить и остановиться. В открытом море это прокатит.
Но тут да, в дело включился ветер. Судно сдувает к берегу, а руля и мотора нет, парировать не чем.
В итоге корабль доворачивает так, что он конкретно так втыкается в землю, а корму заносит и он встаёт в распор.
Всё, теперь его неделю будут оттуда выковыривать. Там нос замумукаешься откапывать))
Про обесточку все будут молчать до последнего: компания владелец по любому банкрот, если ей счёт за простой канала выставят.
У вас прям инсайдерская информация о блэкауте?
Это огромное судно 20 тысяч TEU. Таких судов не так много на самом деле. И у меня вопрос, а нет ли у него проблем с управлением на низкой скорости? Ведь на судах 9000 TEU такая проблема есть, нужна скорость чтобы судно слушалось руля.
По поводу индусов, судно под BSM менеджментом, там моряки могут быть не только из Индии но и с Одессы или Новороссийска. Да и не думаю я что они шли по каналу без дополнительного движка на шинах. Все таки на большие суда отбирают лучших.
104 комментария
4 года назад
Ветер 50км/ч - это вообще детский сад.
А вот если ветер 50 метров в секунду, тогда да, чайки начинают летать жопой вперёд...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Как бы там не было - электричество кончилось.
Руль крутят электромоторы, и руля сразу нет. В главный двигатель топливо и воздух качают электромоторы. Главного двигателя тоже нет.
Картина Репина "приплыли".
Судно шло полным ходом, ему километра 2 нужно, чтобы инерцию погасить и остановиться. В открытом море это прокатит.
Но тут да, в дело включился ветер. Судно сдувает к берегу, а руля и мотора нет, парировать не чем.
В итоге корабль доворачивает так, что он конкретно так втыкается в землю, а корму заносит и он встаёт в распор.
Всё, теперь его неделю будут оттуда выковыривать. Там нос замумукаешься откапывать))
Про обесточку все будут молчать до последнего: компания владелец по любому банкрот, если ей счёт за простой канала выставят.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Это огромное судно 20 тысяч TEU. Таких судов не так много на самом деле. И у меня вопрос, а нет ли у него проблем с управлением на низкой скорости? Ведь на судах 9000 TEU такая проблема есть, нужна скорость чтобы судно слушалось руля.
По поводу индусов, судно под BSM менеджментом, там моряки могут быть не только из Индии но и с Одессы или Новороссийска. Да и не думаю я что они шли по каналу без дополнительного движка на шинах. Все таки на большие суда отбирают лучших.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена