Вот список марок и моделей которые наиболее часто покупают вместе с "Правами му*ака™®" (далее просто "права"). Такси и таксистов далее не рассматриваю, у них свой дивный новый мир куда мой разум не вхож.
Форды: правами обладают, в основном, владельцы Фокусов и Мондео. Типовые шашечники, любители наклеечек.
БМВ: права выдаются всем без исключения, взамен владельцы отдают свой рычажок переключения поворотников, и им норм. Если владелец не ведет себя как му*ак, значит он устал. Он отдыхает.
Мерседесы: права, в основном, выдаются самым старым ведрам и новейшим колесницам. Когда новейшая колесница становится предыдущим поколением, права достают все реже, стесняются. Кроме Геликов! В этом случае права выдаются не человеку, а привариваются к машине на заводе, в неизвестном месте.
Тойоты: Каамри, конечно же! Везде снующие красавцы! Посмотрите на них! Они неотразимы!!1 Обладают правами по праву! ТЛК200, в принципе та же ситуация, что из Геликом, но встречается заводской брак и права не доваривают. С ужасом ждут выхода ТЛК300, когда их повозка превратится в тыкву.
Лексусы: 50 на 50, абсолютно рандомная выдача прав.
Митсубиси: половина Аутлендеров и львиная доля Лансеров Х. Владельцы Лансеров свято верят в то, что права у них нанесены на решетку радиатора. Видели какая она злая? То-то!
Ауди: тоже, что и БМВ, но как-то вяло. Часто ленятся пользоваться правами на полную катушку.
Хундаи и Кия: права предъявляют обладатели кроссоверов которые жалеют о своем выборе. А еще платить и платить… Солярисы и Риосы – тут разброд и шатания. Никогда не угадаешь кто там притаился за рулем. Иногда кажется, что права им в одну форточку влетают из другой вылетают, а то и вовсе целый таксист с международными правами вселяется! Страшные люди! Словечко за Оптиму, тут конечно пафос рулит! Тут каша из прав на БМВ и Камри, в основном конечно Камри. Из кожи вон лезут, чтобы быть как БМВ и Камри! Это их крест им его нести. Герои!
Инфинити: в принципе правами пользуются, но всегда ожидаешь от них большего, но нет. Скромняги.
Джипы: Гранды Чероки! По мере лишения своей внедорожности из поколения в поколение соразмерно меняют их на права. Рэнглеры почти всегда с полными правами. Прочие Джипы лишь на полшишечки пробуют свои права, затем понимают, что их где-то на*бманули и часто отказываются от прав.
Лэндроверы: конкретно Рэнжи полностью соответствуют описанию Гелика (встроенные права вне времени), только права у них с вензелями разве что. Что касается всех других Роверов, то они теряют права по мере старения авто. Имеют шанс стать адекватными водителями!
Мазды: в основном от прав страдают (именно страдают!) шестерки и трешки. Предъявляя права пытаются доказать, что штанишки у них не подвернуты (а ведь часто так оно и есть).
МИНИ: счастливые обладатели БОЛЬШИХ прав.
Ниссан: ТЕАНА, большое черное пятно на марке. Кто ни будь выдел вообще адекватно ведущую себя ТЕАНУ? Другие модели марки просто погрешность в статистики ТЕАНЫ.
Опель: владельцы Опелей… Хм! Ну они же ее купили, значит где-то прячут права. Хоть и не всегда используют.
PS/ Список разумеется не закончен. Но пора уходить с работы ;)