По воспоминаниям инженеров ЗИЛ-овского КБ, за основу при разработке ЗиЛ-130 был взят американец Ford F-600 1956 года. Но потом многое переделывалось, подстраивалось под советские возможности и нужды. В конце получилась вполне самостоятельная разработка.
А мне ЗиЛ130 очень нравился. Правда я работал на автокране , но это можно приравнять к грузовику с полной загрузкой, крановая установка весила поболя пяти тонн.
Кабина тёплая, вполне удобная, обзор прекрасный, даже рядной шестёрки хватало, а V образной восьмёрки так за глаза.
у меня с деревянным кузовом был, а в нём скамейки, туда всю группу посадили, и по одному, после руля, оставляли на дороге, я был последний, и доехал до ДОСААФа, остальные пешком добирались). И "Е" на нём же открывал. потом только на импортных работал, своих и хозяйских
17 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Кабина тёплая, вполне удобная, обзор прекрасный, даже рядной шестёрки хватало, а V образной восьмёрки так за глаза.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена