> Принимали участие в проекте?
нет, я немного в другой области. просто общаясь с заграницами и имея возможность сравнить, не склонен видеть российскую науку и образование в черном цвете :)

кроме того, если погуглить несколько глубже, то обнаружится, что государство просто-напросто дало грант на разработку по ТЗ, а учёные просто-напросто это ТЗ выполнили.
и эта разработка будет запатентована в ближайшее время.
кроме того, гугление только по СПбГУ показывает, что в области хранения ээ это не единственная разрабатываемая тема.

так что вполне может получится ситуация, когда Теслы будут ездить на батарейках, делающихся в РФ или изготовленных по лицензии.
ну а поскольку Росатом всех почти подмял, то и заправляться зачастую на заправках РосАтом, ну или электронами из росатомских недр. (они уже более 10 лет как лидеры по запасам и разработкам).
так что отказ от нефтюшки с газиком ничего не даст в плане мечтаемой многими ненужности "страны-бензоколонки" :)

> мы получим такую же профанацию попыток создать нечто новое, как и масковские > PowerWall, Тесла и прочие "туннели".

- а зачем? этими вещами есть смысл баловаться, когда нет интереса решать другие насущные проблемы и есть много бесполезных денег. по мне - так сделать уникальную батарею, запатентовать её и получать огромные деньги со всего мира значительно важнее, чем построить тоннель с игрушечным поездом.

Эх, батенька! Дело тут не в науке. Наука в России (и СССР в том числе) никогда на вторых ролях не была. А вот на практике...

Так что мы тут не о науке, а о коммерции. Чаще всего, в нынешнее время, все крики в сети о "создали", "впервые в мире", "уникальное", "нет аналогов" и прочие вопли, сводятся в продавливании прибыли для себя. (Подчёркиваю! Не только в России, а во всём мире) Причём прибыли на пустом месте. Прибыли не только в коммерческих... Нет, чаще в коммерческих, конечно, но и в политических тоже. А за всем этим кроются лишь "фанфары".

И вот когда мне начинают показывать красивые картинки с гирляндами лампочек для иллюстрации "нового и неповторимого, без аналогов спасающих мир", то позвольте усомниться в действительности описываемого.

И да. Я допускаю... Вернее надеюсь на то, что кто-нибудь, когда-нибудь найдёт средство получать энергию непосредственно от соседней звезды и сохранять её всю без потерь в аккумуляторе размером с гранёный стакан и так же не исключаю возможности, что это будут именно российские учёные!... Но на данном этапе развития науки и техники, учитывая нынешнюю коммерциализацию всего (иначе говоря - отказ от любой мечты или идеи, которая не принесёт сиюминутной прибыли), я думаю, что и в данном случае всё останется на стадии получения грантов и "красивых картинках с лампочками".

Однако, было бы неплохо, если бы всё оказалось действительно так, как об этом рассказывают.

энергия звёзд - это, конечно, красиво. но если никто не успеет пропихнуть аналогичный патент с запада, российские учёные, сделавшие данную разработку за государственный счёт, российская наука и российское государство поимеет дополнительный источник прибыли.
а это значит, что те учёные, которые разработали новую батарейку будут хорошо жить , вкусно кушать, придумывать новые вещи и воспитывать новые поколения успешных студентов.
я думаю, это хорошо.

кроме того, сие является примером того, о чём не любят говорить - государство всё-таки даёт учёным деньги на целевые разработки в стратегических областях и ТЗ даже иногда выполняются. успех реализации потенциала данного гранта мы сможем, я думаю, оценить в ближайшие годы.

вот, кстати, смежная разработка соседнего с ними коллектива.
если есть время повникать. У меня, к сожалению, не хватит ни времени, ни знаний:

https://pure.spbu.ru/ws/portalfiles/portal/49678235/_2_2019.pdfhttps://pure.spbu.ru/ws/portalfiles/portal/49678235/_2_2019.pdf

как по мне, очень быстрая зарядка имеет смысл только для автомобилей (не для всего транспорта, т.к. те же электроавобусы можно не спеша зарядить за ночь).
Все остальное быстро заряжать не имеет принципиального смысла. Тот же смарт можно подзарядить от банки.

ну вот я банально пользуюсь электрической газонокосилкой. батарея к ней составляет 70% всей цены. мне жаль покупать вторую. я кошу половину участка 15 минут, потом ставлю батарею заряжаться на 1 час и докашиваю ещё за 15.
полимерная бы стоила, очевидно, дешевле и заряжалась за 3 минуты. а то, что газонокосилка потяжелела бы на 0.5 кг - пофиг.
или шуруповёрт/дрель.
да половина рабочего инструмента сейчас на батарейках.

из электрического беспроводного инструмента у меня только шуруповерт. Не редко целый день его юзаю. На него у меня два аккума и проблем с питанием нет.

автомобильный аккумулятор уже меняли? :)
полимер, по заявлению учёных, хорошо работает и при низкой температуре
судя по другим статьям тех же авторов, циклов перезарядки их материала - в 2-4 раза больше обычного.

менял конечно. На обычном (свинцовом) аккуме вообще проблем не было. Мороза -20 стартовал без нареканий. Если во время обслуживать, то и проблем не будет. Отходит два заявленных производителем срока эксплуатации.
Свинцовый аккум не стоит столько, что бы париться по количеству зарядок. Да и зарядку там определить не пойми как. Расход заряда только при старте или если сидишь с выключенным движком и на аккуме слушаешь музыку.