Автор неуч.
Черный был выбран Фордом для окраски кузовов по одной причине - в те времена черная краска сохла быстрее красок других цветов. Так снижались время сборки и себестоимость.
На этом же он позже здорово погорел. Когда люди стали готовы немного переплачивать за другие цвета, Форд продолжал красить машины только в черный и терял покупателей.
На всех фото я вижу тех, кому платили за ничего не делание. Ага...
Эту историю давно уже знает почти каждый второй. Автору, видать, нравится, когда его сразу же называют дебилом, прочитав ещё только лишь некорректный заголовок.
Всё вроде хорошо и интересно. И даже правильно где-то. Но это постится, даже тут, не говоря о "Я- дзене" и ЯП-е" с завидной регулярностью. Примерно 3-4 раза в год! Сколько можно "баянить"? Или каждые треть года есть люди, которые не в курсе что Форд был затейник, получил орден от Гитлера и всякое такое?
У Адольфа Гитлера и Генри Форда было что-то вроде броманса. Да-да, вы все правильно прочитали. В 1938 году, в свой 75 день рождения Форд получил Большой Крест Ордена Заслуг германского орла. Крест, учрежденный Гитлером за год до этого, чтобы отметить иностранных дипломатов, символизировал уважение, которое испытывают Гитлер и нацисты к Форду.
Про ремонтников прям золотые слова. Как сейчас с айтишниками - если они сидят, то это они не молодцы, что все хорошо наладили и надо их поощрить, а бездельники, которым надо урезать премии или вообще выгнать. Всегда желаю таким «эффективным менеджерам» чтобы когда у них дом загорится, выяснилось что пожарную команду тоже разогнали, потому что когда ничего не горит они сидят целыми днями ничего не делая.
Дело в том, что автор немного πиздабол. Прекращая начислять зарплату во время авральных ремонтов при остановках конвейера, Генри Форд мотивировал ремонтников на качественный осмотр, профилактику и обслуживание действующего оборудования. Так что никто там не прохлаждался ни в каких комнатах отдыха, а впахивали от звонка до звонка. Я думаю айтишникам тоже есть чем заняться, кроме как ковыряться в носу и рубиться в танчики, даже если всё работает как часы. У пожарных, кстати, тоже много всякой текучки и тренировок. Без пожаров нихера неделает только дежурная бригада.
а что ещё айтишнику делать, когда вся сеть и все машины работают как часы, без сбоев? максимум - мануалы к какому-нибудь новому оборудованию читать, вдруг закупят? а картриджи поменять, бумагу застрявшую в принтере вынуть да бухгалтеру снова монитор включить - это работа уже эникейщика.
Да с эникейщиками та же история. Когда работал таковым в свое время, то требовали чтоб в трекере заявок зарытые заявки за смену были в количестве не менее n штук и на определенное кол-во часов нормативных работ. Вариант "все работает, поэтому за смену было всего две заявки, каждая по 10 минут" не канал. Хоть сам ходи ломай, а потом ремонтируй.
Очень многие забыли, что одна обезьяна взяла палку и начала работать, а самая умная взяла палку и все остальные обезьяны начали работать на неё. И работают до сих пор
Не совсем так. Обезьяна стала человеком не тогда,когда взяла палку и стала что то делать, а когда взяла палку и заставила другую обезьяну что то делать))
Основа фордовского производства - конвеерное производство. Остановка конвеера по разным причинам - это п..ц. Ремонтникам да, начисляли деньги, когда конвеер работал.
Но это не значит, что работникам (что, всем?) платили деньги, когда они ничего не делали (вообще что ли? т.е. ремонтники начинали шевелится только если производство вставало напрочь?).
Ремонтники работали непрерывно по всему заводу по часовой ставке, обычные ежедневные работы по ремонту и обслуживанию. Только если они что-то жестко прое и из-за поломки останавливалось производство, то деньги им переставали начислять, пока не восстановят.
Боролись так с частыми случаями, когда производство останавливалось и оказывалось, что всем было пох на превентивные меры и на быстрый фикс. А когда стоит производство - не идет прибыль, если на пальцах. Ну Форд и психанул, пока стоит конвеер, я сосу лапу и виноватые пусть тоже сосут лапу.
Ну представьте, что сисадмину вычитают из зарплаты дни, когда что-то из его хозяйства не работает. Тоже будете рассказывать про то, что админу платят за то, что он не работает?
Конечно, только фиксированная зарплата меня устраивает. Мотивировать меня в таком случае можно угрозой штрафа за несоблюдение определенных условий. Ничего в этом такого, на меня, по крайней мере, такая мера действует.
Хочется рассказать историю из моего опыта работы, кратко. Работал я у интернет провайдера "ремонтником". С утра в сервисном центре мне выдавались адреса абонентов, у которых были проблемы с работой интернет и я уходил выполнять эти заявки. Моя заработная плата была фиксированной и существовала система штрафов, например, заявка на ремонт с одного и того же адреса за короткий промежуток времени или после выполнения ремонта заявка от соседей. Не суть, не будем вникать в тонкости, расскажу, что было дальше, когда у провайдера сменилось руководство. Представьте, у меня зарплата, у меня заинтересованность делать так, чтобы заявок не было, потому что когда их нет, то я сижу дома и отдыхаю, получая зарплату. После смены руководства у меня убирают фиксированную зарплату и, внимание, переводят на СДЕЛКУ. )))) Мой район в полном порядке, ничего не ломается и меня переводят на сделку (200 руб. за ремонт)!!! Гении... Естественно, я без денег сидеть не хочу и на моём районе, который я обслуживаю, чудесным образом начинает везде всё ломаться. Конечно же, а как иначе?! Смешно просто, чего они ожидали? В итоге: абоненты жалуются на качество услуг, провайдер не доволен тем, что слишком много заявок и ремонтники периодически начинают получать зарплату по сделке даже выше, чем была фиксированная и руководство не находит ничего умнее, как создать ОТДЕЛ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА С ФИКСИРОВАННЫМ ОКЛАДОМ суммой, которую платили раньше фиксированно ремонтникам. Следующий итог: ремонтники всё равно всё ломают, получая всё равно высокий оклад, проставляются сотрудникам отдела качества, которых наняли из числа ремонтников :D:D:D и в итоге никаких косяков найти не удаётся ))))
133 комментария
4 года назад
Черный был выбран Фордом для окраски кузовов по одной причине - в те времена черная краска сохла быстрее красок других цветов. Так снижались время сборки и себестоимость.
На этом же он позже здорово погорел. Когда люди стали готовы немного переплачивать за другие цвета, Форд продолжал красить машины только в черный и терял покупателей.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Эту историю давно уже знает почти каждый второй. Автору, видать, нравится, когда его сразу же называют дебилом, прочитав ещё только лишь некорректный заголовок.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Основа фордовского производства - конвеерное производство. Остановка конвеера по разным причинам - это п..ц. Ремонтникам да, начисляли деньги, когда конвеер работал.
Но это не значит, что работникам (что, всем?) платили деньги, когда они ничего не делали (вообще что ли? т.е. ремонтники начинали шевелится только если производство вставало напрочь?).
Ремонтники работали непрерывно по всему заводу по часовой ставке, обычные ежедневные работы по ремонту и обслуживанию. Только если они что-то жестко прое и из-за поломки останавливалось производство, то деньги им переставали начислять, пока не восстановят.
Боролись так с частыми случаями, когда производство останавливалось и оказывалось, что всем было пох на превентивные меры и на быстрый фикс. А когда стоит производство - не идет прибыль, если на пальцах. Ну Форд и психанул, пока стоит конвеер, я сосу лапу и виноватые пусть тоже сосут лапу.
Ну представьте, что сисадмину вычитают из зарплаты дни, когда что-то из его хозяйства не работает. Тоже будете рассказывать про то, что админу платят за то, что он не работает?
Аффтар - бездумный копипастер.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Хочется рассказать историю из моего опыта работы, кратко. Работал я у интернет провайдера "ремонтником". С утра в сервисном центре мне выдавались адреса абонентов, у которых были проблемы с работой интернет и я уходил выполнять эти заявки. Моя заработная плата была фиксированной и существовала система штрафов, например, заявка на ремонт с одного и того же адреса за короткий промежуток времени или после выполнения ремонта заявка от соседей. Не суть, не будем вникать в тонкости, расскажу, что было дальше, когда у провайдера сменилось руководство. Представьте, у меня зарплата, у меня заинтересованность делать так, чтобы заявок не было, потому что когда их нет, то я сижу дома и отдыхаю, получая зарплату. После смены руководства у меня убирают фиксированную зарплату и, внимание, переводят на СДЕЛКУ. )))) Мой район в полном порядке, ничего не ломается и меня переводят на сделку (200 руб. за ремонт)!!! Гении... Естественно, я без денег сидеть не хочу и на моём районе, который я обслуживаю, чудесным образом начинает везде всё ломаться. Конечно же, а как иначе?! Смешно просто, чего они ожидали? В итоге: абоненты жалуются на качество услуг, провайдер не доволен тем, что слишком много заявок и ремонтники периодически начинают получать зарплату по сделке даже выше, чем была фиксированная и руководство не находит ничего умнее, как создать ОТДЕЛ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА С ФИКСИРОВАННЫМ ОКЛАДОМ суммой, которую платили раньше фиксированно ремонтникам. Следующий итог: ремонтники всё равно всё ломают, получая всё равно высокий оклад, проставляются сотрудникам отдела качества, которых наняли из числа ремонтников :D:D:D и в итоге никаких косяков найти не удаётся ))))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена