Главная круть такой схемы - сравнительно небольшие эксплуатационные расходы при солидной грузоподъемности. Основные затраты будут на недорогой метан и жидкий кислород, который можно на месте заготавливать. Подсчитали что на сверхдальних полетах порядка от 15 тысяч км себестоимость баллистического броска на Старшипе будет сопоставима с полетом на авиалайнере. При этом СО2 образуется раза в два меньше, экологи поддержат. Много кто предпочтет частично проходящий при невесомости пусть и с переплатой короткий космический полет многочасовой маете.
166 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Но мне кажется, что будущее за какими то иными двигателями, работающими не на принципе сгорания некого вещества....
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена