Да уж.. пришлось попетлять "командному модулю - 13" по морям.. Вскоре после старта "Апполо-13" советские рыбаки выловили его (модуль) в Атлантике и притащили в Мурманск. Всё это время экипаж "апполонов" в каком-то космосе спасал себя с помощью клейкой ленты. Далее этот модуль был погружен (в присутствии венгерских журналистов) на военный корабль пиндосов и те обратно спихнули его в Атлантику (немного обновив), откуда уже вытащили вместе с "героями космоса"..
Спасибо. Я без подлой мысли. Просто всерьёз изучать лень и некогда. Я не плоскоземельщик.
1) Американцы летали в чистом кислороде. Да? При отстыковке от орбитального корябля, далее выход на поверхность луны, как происходило шлюзование и газообмен?
2) Скафандры. Они снимали скафандры внутри модуля? Если да, то как и где? И опять же, как со шлюзованием?
1) да, на кислороде при давлении 0.3 атмосферы, что делает кислород не таким огнеопасным (катастрофа Аполлона 1 случилась именно по причине высокого давления в капсуле. Давление вроде было выше атмосферного, т.к. капсула рассчитана на избыточное давление внутри). Про шлюзование не совсем понял, шлюзование чего с чем? Служебный и лунный модуль соединялись стыковочным механизмом, примерно как и сейчас.
2)скафандры не снимали, снимали перчатки и шлемы (11му и это делать не рекомендовали) шлюзов в лунном модуле не было, при выходе из модуля, тот разгерметизировался, а при возвращении астронавтов на борт, они герметизировали модуль и нагнетали атмосферу из баллонов.
я не химик, но мне кажется тут играет роль низкое давление. По сути, в аполлоне кислорода не на много больше, чем на уровне моря на земле, просто из "воздуха" убрали все остальные компоненты.
В ракетных двигателях, в которых турбонасос работает со смесью с излишками кислорода, это действительно проблема, но там совершенно другие уровни давления.
Ну и замечу, что Апполоны не годами же находились с такой атмосферой. Даже с учётом возможных испытаний, это не больше пары недель
110 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
P.S. Как и моя.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
А где вы её тут видите?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
1) Американцы летали в чистом кислороде. Да? При отстыковке от орбитального корябля, далее выход на поверхность луны, как происходило шлюзование и газообмен?
2) Скафандры. Они снимали скафандры внутри модуля? Если да, то как и где? И опять же, как со шлюзованием?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
2)скафандры не снимали, снимали перчатки и шлемы (11му и это делать не рекомендовали) шлюзов в лунном модуле не было, при выходе из модуля, тот разгерметизировался, а при возвращении астронавтов на борт, они герметизировали модуль и нагнетали атмосферу из баллонов.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Но ведь кислород мощный окислитель. Как спасали электронику и оборудование от коррозии?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
В ракетных двигателях, в которых турбонасос работает со смесью с излишками кислорода, это действительно проблема, но там совершенно другие уровни давления.
Ну и замечу, что Апполоны не годами же находились с такой атмосферой. Даже с учётом возможных испытаний, это не больше пары недель
Удалить комментарий?
Удалить Отмена