Если работает на бензине, то да. В газе нет смол которые и "смазывают" кромки клапана. Вот вам статья от эксперта. https://www.ab-engine.ru/abs/11_16_gaz3.htmlhttps://www.ab-engine.ru/abs/11_16_gaz3.html

https://www.ab-engine.ru/abs/11_16_gaz3.htmlhttps://www.ab-engine.ru/abs/11_16_gaz3.html

Дружище, ну какие смолы? О чем ты?
Разница между газом и бензином в том, что:
1. бензин при впрыске испаряется и охлаждает камеру сгорания. Незначительно и это мелочи, но тем не менее.
2. Бензин успевает сгорать до фазы выпуска, а газ на высоких оборотах на выпуске ещё горит, т.е. греет седло и клапан. И если клапан стальной и ему не принципиально, то седло алюминиевое и оно на это не рассчитано. Таким образом на высоких оборотах оно под действием клапана проседает. Это, в свою очередь, приводит к ускоренному выходу зазора за допустимые пределы и к заданию клапанов. Т.е. клапан перестает закрываться полностью и прогарает.

Все это не теоретические выкладки а из личного опыта использования нескольких автомобилей на газу в режиме полный газ. Т.е. фактически на высоких оборотах.

Дальше: уже 10 лет назад системы ГБО позволяли настроить оборудование так, что на заданных оборотах оно переключается на бензин, тем самым сводя риски к минимуму. Но при этом снижается экономия бабла, а для жадных хомяков это критично.

Итого: кричать о том, что газ - это гарантированный пи..ц всему - как минимум глупо. Да, у него есть свои нюансы, которые необходимо учитывать при использовании, т.е. к процессу нужно подходить с умом, но не более того.
И, опять же, практически из личного опыта: у товарища Лексус 570 с новья на газу. Пробег уже за 300. Вообще проблем нет! Просто объем двигателя не вынуждает крутить его для относительно динамичного перемещения.

Из двух источников: статья и личный опыт, я верю личному опыту. Так вот за почти миллион км на газу на нескольких машинах при не самых щадящих условиях ни один клапан ни разу не прогорел и не стёрся. Только седла и только на мелких двигателях до 2-2,5 литров. Вспомните 2000-е, все газели были на газу и пробеги у них были не 100 и не 200 тысяч км. И я напомню чтобы там проблемы какие-то особые были.

Алюминиевое седло клапана? Вы серьезно??
Старые модели ДВС проектировались с большим запасом прочности, поэтому ГБО возможно на них эксплуатировать.

Олег, я не знаю в каком регионе выживете, но у нас в Краснодарском крае год назад газ стоил 22 рубля. Полгода назад - 23-24 рубля. В Феврале я заправлялся по 25 рублей. Вчера заправился по 28.
То же самое я говорю всем минусаторам, которые невнимательно пост прочитали, ибо "цены на газ с начала года в среднем выросли на 46%,...". Вот я и привел рост цен с начала года!

Верните обратно в баллон предохранительный клапан.
Тогда они вам больше 45 никогда не зальют.

Чтобы ВЕРНУТЬ предохранительный клапан, его сначала нужно ИЗЪЯТЬ! Всё стоит с момента монтажа, госповерка, сертификаты на руках

Понял. Ьогда вопросы к заправщикам.
Мне в 100 литров больше 87 еще никто не запихнул)))

Да запихнуть они и 70 могут, а сказать, что 200 влили.
Или "воды" много.