Ограничитель максимальных оборотов коленчатого вала - СТАНДАРТНАЯ деталь любого нормального двигателя!!!
Для такого взрыва двигателя демонтировать ограничитель, кирпич на газ и бежать - если успеешь...
Часть солярки в картере - это норма для современных двигателей с сажевым фильтром. Поэтому на щупе помимо метоk F,L еще и X есть. А дизельный двигатель совершенно спокойно работает на масле и без всякой соляры, когда масло турбина засасывать начинает из картера в цилиндры, пока масло не кончится. И никакого "насыщения" с "детонацией" нет тут и не было. Просто когда масло кончается двигло ловит клин. Вот это и есть - "в разнос". Заглушить можно только перекрытием воздуха.
Ставят , почему же не ставят :
Dodge Ram 1500 3.0 TD DoubleCab .
Турбодизель Common Rail
Рабочий объём, куб.см 2988
Степень сжатия 16.5
Число и расположение цилиндров V6
Число клапанов 24
Мощность, л.с./об/мин 240/3600
Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин 569/2000
разнос дизеля это не взрыв, это когда масло начинает поступать в цилиндры из картера, через прибитые кольца, благодаря чему в дизеле возникает бесконечное воспламенение и он не прекращает работу, даже если выключить зажигание. Все это сопровождается гигантским выбросом дыма.
Единственное решение хоть как-то спасти поршневую- задушить дизель. Накинуть куртку или полотенце за забор воздуха.
64 комментария
4 года назад
Для такого взрыва двигателя демонтировать ограничитель, кирпич на газ и бежать - если успеешь...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Dodge Ram 1500 3.0 TD DoubleCab .
Турбодизель Common Rail
Рабочий объём, куб.см 2988
Степень сжатия 16.5
Число и расположение цилиндров V6
Число клапанов 24
Мощность, л.с./об/мин 240/3600
Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин 569/2000
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Единственное решение хоть как-то спасти поршневую- задушить дизель. Накинуть куртку или полотенце за забор воздуха.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена