ой автомобиль резко перестроился))) недавно тут выкладывали как два хруста друг в друга влетели, там тоже автомобилист виноват??? просто у этих двухколесых мозгов не было и нет!!
Вижу каждый день эту статистику. Как начинается летний сезон, так количество битых мотоциклистов ширится в плохой прогрессии. Печальная статистика. Но так и есть. Просто посмотри архив ДТП за летнюю резину, когда хрусты гоняют - в шоке будешь.
При чем здесь впереди едущий автомобиль? Если бы ехал с разрешенной скоростью, то все бы было нормально. Даже столкновения не было. Значит водитель впереди едущего автомобиля не виноват.
О покойных принято либо хорошо, либо ничего...но какого хера было валить в правой полосе? нафига было ложить? Опыта нет, "блохеров" понасмотрятся, потом то выпилятся, то помогите на лечение...Жаль, молодой...глупо.
Жаль парня, но он сделал всё то, что правильные байкеры никогда бы не сделали.
Оттормозиться места было полно, но он начал оттармаживаться задним тормозом, заблокировал колёса и положил мотоцикл. Нельзя этого всего делать.
Даже если столкновения было не избежать - можно было минимизировать последствия правильным торможением.
Складывается ощущение, что данный байкер первый год за рулём и сразу на Дукати. Ну-Ну.
Я вам отвечу за xenosa, главный тормоз на всех такого вида двухколесных транспортных средствах ПЕРЕДНИЙ. Резкое нажатие на задний без переднего, из-за недозагрузки заднего тормоза в момент торможения, приводит к проскальзыванию заднего колеса, а затем человек в панике, когда торможения хорошего не происходит, дожимает задний тормоз сильнее, но это не спасает ситуацию, это приводит к блокировке колеса заднего, замедления нормального не происходит и мотоцикл часто уходит в занос. Главная мысль, на большой скорости резкое нажатие заднего тормоза без грамотного нажатия на передний на грани блокировки, не приводит к мощному замедлению. Все просто. Физика.
Спасибо! Всегда думал что именно блокировка переднего колеса приводит к падению, а при блокировке заднего без блокировки переднего просто начнет зад таскать, но т.к. переднее не заблокировано, к завалу мотоцикла это не приводит.
Блокировка переднего колеса может привести и часто приводит к перевороту через руль, падения и другим гадостям. Но весь физический смысл научиться тормозить передним тормозом на грани блокировки и в том, что мотоцикл или велосипед в момент торможения загружает весом своим переднее колесо увеличивая контакт в поверхностью, эффективность переднего тормоза получается гораздо выше, чем заднего. Заднее в момент торможения разгружено и как бы не прижато к земле, и в скользкую погоду в повороте, блокировка заднего тормоза приводит к заносу, и в сухую погоду в повороте и большой скорости тоже.
Короче надо научится тормозить на грани блокировки, или с небольшой блокировкой колес и дозировать усилие без паники. Особенно главным передним тормозом учится пользоваться. Это нарабатывается тренировками. Если ещё интересно, то многие правой рукой еще и умудряются при резком нажатии тормоза и на мотике ручку газа открутить, и мотоцикл разноняться начинает. Кстати частая ошибка положении кисти и неправильная работа кистью при торможении. На эту тему есть видео на ютубе разные на канале "в шлеме" у Гава. Года 3 назад он разжевывал эти моменты про торможения и разборы аварий таких.
Так я и не писал, что он упал именно вследствии торможения задним тормозом, а положил его умышленно.
Хотя пересмотрел внимательней и кажется, что он всё-таки передним тормозил и его заблокировал. Не очень понятно. Возможно, что он как раз оба заблокировал.
В любом случае складывается ощущение неопытности.
121 комментарий
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Оттормозиться места было полно, но он начал оттармаживаться задним тормозом, заблокировал колёса и положил мотоцикл. Нельзя этого всего делать.
Даже если столкновения было не избежать - можно было минимизировать последствия правильным торможением.
Складывается ощущение, что данный байкер первый год за рулём и сразу на Дукати. Ну-Ну.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Короче надо научится тормозить на грани блокировки, или с небольшой блокировкой колес и дозировать усилие без паники. Особенно главным передним тормозом учится пользоваться. Это нарабатывается тренировками. Если ещё интересно, то многие правой рукой еще и умудряются при резком нажатии тормоза и на мотике ручку газа открутить, и мотоцикл разноняться начинает. Кстати частая ошибка положении кисти и неправильная работа кистью при торможении. На эту тему есть видео на ютубе разные на канале "в шлеме" у Гава. Года 3 назад он разжевывал эти моменты про торможения и разборы аварий таких.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Хотя пересмотрел внимательней и кажется, что он всё-таки передним тормозил и его заблокировал. Не очень понятно. Возможно, что он как раз оба заблокировал.
В любом случае складывается ощущение неопытности.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена