У меня на даче велосипед все детство и молодость был основным транспортным средством. Удобный, с дивным легким ходом (за его техсостоянием я очень следила) и мощной грузоподъемностью, вид он имел ужасающий, как из помойки: обшарпанный, с оборванным седлом и подвязанными проволочками крыльями. Чинить это было строго нельзя - это было противоугонное устройство. Можно было оставлять где угодно - у магазина, на речке - никто бы не позарился.
У меня на «Минске» стоял самопальный руль с двумя поперечными трубками от мотоцикла. Из нержавейки. Ездить неудобно было, особенно в гору. Но очень крутой был. Правда, дольше месяца не вытерпел, вернул все взад.
У меня тюнинг был уже "взрослый", осознанный. Велосипед - обычный, уралообразный, название не помню, не суть, десятки их было идентичных под разными названиями. Зелёная рама, белые крылья, сидуха жёсткая, кожаная, без поролонового наполнителя. Ребята подогнали молотковую эмаль, раму и крылья ошкурил, перекрасил в эту эмаль, вел получился модного цвета "мокрый асфальт")). Далее с сиденья осколком стекла отскоблил всю чёрную краску, получилась красивая рыжая замшевая сидуха. В сочетании с мокрым асфальтом смотрелось очень эффектно. И всё, больше ничего лишнего
У меня было штатное динамо на 6 вольт. И 6-вольтовая лампочка очень быстро дохла. Колба лампочки изнутри становилась вся металлизированной из-за износа спиральки, настолько быстро я ездил на "орлёнке".
Был раньше велик «Кама», тогда уже «Велта» назывался. Окраска заводская уже была интересная: черно-желтая. У друзей были только красные «лисапеды». В комплекте были фары и динамомоиашина. Замедляло это чудо скорость велика очень даже эффективно. Из дополнительного «тюнинга» были: брызговики с катафотами, корзина с черно-жёлтой бахромой, на вилке руля были такие резинки чёрные, закрывавшие весь «металл» (похожие на шланг, разрезанный вдоль, всегда между гаражами такие валялись), в ручки руля вбивались гвоздики до конца (так же с бахромой в цвет) а ещё - к ступице заднего колёса с двух сторон крепились расплющенные и изогнутые в месте крепления металлические стержни от настольного хоккея, по оранжевому катафоту на каждом было (типа, указатели поворота). В своё время очень даже ничего смотрелся сей аппарат :)
Автор тидзип... Минус.
Всякие вещи, из тех, что там описывалось, применялись. Но автор собрал всё в кучу и фоток надёргал. Не верю, что всё это он на одном велике сделал... Не верю..
Ещё "пальчики" же были, по умолчанию, насколько я помню, ставились на регулировку высоты седла у "Камы" и позднего "Салюта". У корифеев тюнинга ставились вместо всех болтовых соединений, однако, служили предметом хищений вкупе с катафотами.
Нууу... Высокий руль из водопроводной трубы - это вещь, очень удобно управлять.
Я на него верёвочку прицеплял типа уздечка у коня.
Едешь и только за неё держишься и как конём управляешь великом.
А звонок на руль ставить - вообще западло.
79 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Всякие вещи, из тех, что там описывалось, применялись. Но автор собрал всё в кучу и фоток надёргал. Не верю, что всё это он на одном велике сделал... Не верю..
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Я на него верёвочку прицеплял типа уздечка у коня.
Едешь и только за неё держишься и как конём управляешь великом.
А звонок на руль ставить - вообще западло.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена