Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
13 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Лучший комментарий
Zlaja ptica
−24

3 года назад
Если бы к проекту присоединился Иран можно было бы подключить всю эту транспортную систему и к бассейну Персидского залива

Вот эту бы глупость не писали бы...
Всё существующие и перспективные каналы строятся по низинам и в основном по равнинным территориям. Каждый подъем уровня это громадные деньги - дополнительные шлюзы, насосы, водохранилища.... А предполагаемый прожект иранского канала через горные хребты и возвышенностях более 3000 метров - утопия
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

На что жалуетесь?