7 февраля водитель крузака выехал на встречку, гнал по черному... Погодные условия - жуткий снег. Убил двух девочек, их отца. Утверждал, что на встречку выехал не он. Дали 6 лет колонии...
Сейчас сидеть будет за мой счет и за счет остальных налогоплательщиков. А заплатил бы раз тысяч 50 штрафа, все были живы и он весел.
Вы видели этих "культурных" людей не у себя в Германии? Более свинским поведением их превосходят только "законопослушные" британцы. Ну и куда пропадает "ответственность, воспитание и культура." ?
Гоняют тут ещё и как иногда и без поворотов катаются. А вот разборок на дорогах не видел, но наверное бывают. А как вам Ирландия? На 2 км привысил, штраф 95 евро. Но тоже гоняют частенько, но культура вождения намного выше.
Учитывая раболепную любовь россиян к своим ласточкам, надо не прав лишать, а машину под пресс отправлять.
Без прав и со штрафами ездить можно, а вот без машины - не очень.
Регулярно езжу по Европе на авто. Штрафы были только из Италии за въезд в центр города, потому что хрен поймешь. Из Германии не было ни одного, потому что на красный я не езжу, а скоростной режим (самый распостраненный штраф везде) в Германии подобран так, что ты ничего не нарушишь даже если быстро ехать, тк нет тупых ограничений скорости, нет нерегулируемых пешеходных переходов на дорогах больше 2-х полос, нет тупой выделенки по 5 метров, нет штрафа за пересечение линии на парковке, нет платных дорог итд....
Ну а как же на счет тех, кто "ровнее всех"? Про равное применение Закона? Помните когда авто принцессы Дианы "заковали в башмаки" - так сенсация заключалась в том, что люди узнали в каком магазе она отоваривается, а то, что за неправильную парковку машина была "обута" в локеры, так это норм.
Согласен, культура вождения у нас за последние годы стала сильно выше.
Но очень бесит однобокий подход, типа внедрения "их " best practices кусками, частично.
Автобусные полосы?
Прекрасное решение, но у "них" автобусные полосы не вырезают из существующего трафика и не увеличивают и так имеющиеся пробки.
Платные парковочные места?
Так "там" есть и бесплатные, но расположенные дальше от посещаемой инфраструктуры.
Места для инвалидов возле магазинов?
Так вроде только у нас ввели обязательные 10% мест, не оглядываясь на их количество.
И возле каждого входа в мегамаркет, 2 круга таких мест, которые заняты, дай создатель, на пятую часть профильными водителями.
И если говорить об увеличении штрафов, то бывая в Европе, я не видел сумасшедших пробок вызванных ж/д переездом, где можно оставить подвеску (вопрос грамотной укладки 5 м асфальта).
Перекрытия целой полосы для ремонта в течение нескольких месяцев, где работы на несколько недель.
Целой асфальтированной полосы, выделенной под обочину, при наличии справа от нее еще и гравийной.
Перечислять можно долго и каждый сможет вспомнить свой пример неграмотной организации ДД.
Я абсолютно ЗА штрафы, порог которых заставляет задуматься, а не отмахнуться.
Но данное решение должно внедряться системно с другими введениями, которые создают нормальную дорожную инфраструктуру, где штрафуют за несоблюдение ее правил.
В противном случае водителям просто "закручивают гайки" при тех же условиях что и прежде.
80 комментариев
3 года назад
Сейчас сидеть будет за мой счет и за счет остальных налогоплательщиков. А заплатил бы раз тысяч 50 штрафа, все были живы и он весел.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Без прав и со штрафами ездить можно, а вот без машины - не очень.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Всё для людей!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Но очень бесит однобокий подход, типа внедрения "их " best practices кусками, частично.
Автобусные полосы?
Прекрасное решение, но у "них" автобусные полосы не вырезают из существующего трафика и не увеличивают и так имеющиеся пробки.
Платные парковочные места?
Так "там" есть и бесплатные, но расположенные дальше от посещаемой инфраструктуры.
Места для инвалидов возле магазинов?
Так вроде только у нас ввели обязательные 10% мест, не оглядываясь на их количество.
И возле каждого входа в мегамаркет, 2 круга таких мест, которые заняты, дай создатель, на пятую часть профильными водителями.
И если говорить об увеличении штрафов, то бывая в Европе, я не видел сумасшедших пробок вызванных ж/д переездом, где можно оставить подвеску (вопрос грамотной укладки 5 м асфальта).
Перекрытия целой полосы для ремонта в течение нескольких месяцев, где работы на несколько недель.
Целой асфальтированной полосы, выделенной под обочину, при наличии справа от нее еще и гравийной.
Перечислять можно долго и каждый сможет вспомнить свой пример неграмотной организации ДД.
Я абсолютно ЗА штрафы, порог которых заставляет задуматься, а не отмахнуться.
Но данное решение должно внедряться системно с другими введениями, которые создают нормальную дорожную инфраструктуру, где штрафуют за несоблюдение ее правил.
В противном случае водителям просто "закручивают гайки" при тех же условиях что и прежде.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена