"... но своевременное вмешательство пожарных предотвратило полное возгорание электромобиля"
"... восстановить Model S вряд ли получится."
Так а смысл героически спасать обгорелые останки? Просто не давать огню разойтись и всё, тем более тушить литиевые батареи водой... Прикольно.
"Предполагается, что причиной возгорания стал аккумулятор."
Очень глубокомысленное предположение.
Что ещё могло самовоспламениться в тесле, зеркало заднего вида? колесо? сидение после разрыва пукана?
Адептам электрокаравто, проблема не в факте возгорания, а в почти полной его непредсказуемости. Как с телефоном или самокатом. С бензиновым все намного более прогнозируемо, плюс даже если загорится капот, авто еще можно попытаться потушить, для взрыва нужно ощутимое количество паров, да и бенз проще тушить чем литий. У пожарников просто стальные яйца, если они к горящей батарее под днищем теслы подошли. Есть конструктивная проблема в батареях большой емкости - странно ее не замечать.
Газовые авто перестали взрываться, а бензиновые гореть. Как только новость про электро кары так капец. давайте снова на лошадей пересядем, хотя нет они же лягаются :))
вроде литивые аккумы хрен потушишь обычными средствами, только песком засыпать или ? если цепная реакция началась, беги подальше.. хотя, может тесла там что и придумала..
никто панацею не придумал, все электрокары так или иначе горят. И не только электрокары, газовые любят взрываться, бензиновые тоже отлично горят. Просто про горелые ДВС машины в новостях не говорят, а про теслу каждое возгорание обсасывают пару недель.
Насчет газовых а.м. я бы поспорил - как это ни странно, там взрываться нечему. Газовый баллон может взорваться только если его в костер положить, и то греть замучаешься. Если там утечка - ничего взорваться не может, так как для взрыва газ и воздух должны смешаться в строго определённой концентрации, а на воздухе её достичь невозможно, только в небольшом непроветриваемом помещении. Да и утечку почувствуешь сразу, туда меркаптан подмешан. У бензиновой машины вероятность загореться в разы выше. Ну, а литиевый аккумулятор при пробое или к.з. загорается мгновенно, не важно где он установлен - в смартфонах, гироскутерах, теслах и т.п. И тут конечно все зависит от качества изготовления аккумуляторов. Литиевые очень не любят физических воздействий, поэтому при аварии с деформацией кузова аккумулятор рванёт с большой вероятностью.
20 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
"... восстановить Model S вряд ли получится."
Так а смысл героически спасать обгорелые останки? Просто не давать огню разойтись и всё, тем более тушить литиевые батареи водой... Прикольно.
"Предполагается, что причиной возгорания стал аккумулятор."
Очень глубокомысленное предположение.
Что ещё могло самовоспламениться в тесле, зеркало заднего вида? колесо? сидение после разрыва пукана?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
На 1 Теслу нужно 11 - 14 тыс литров воды. Емкость нескольких пожарных машин.
А голландцы придумали задымившиеся электромобили в специальную ванну с водой опускать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена