американцы посчитали след от изготовления батарейки и сравнили с постоянным следом от ДВС, след от эксплуатации электрички можно либо свести к нулю(АЭС) либо обращать на него столько же внимания сколько на твой сплит летом.
во-первых не американцы, а шведы на Варта-Джонсонс Контрол. и это кассется только Швеции, из производства. Что творится в Китае, где для Теслы эти батарейки шлёпают, не скажет никто. Сгу привести цифры эмиссии со2 на кватт час энергию в Китае - на 2015 год это примерно 1 кило со2 на кватт*час.
На данный момент отсутствует технология по утилизации использованных аккумуляторов . Их либо сжигают потом закапывают, либо растворяют в специальном растворе потом закапывают и то и другое малоэффективно с точки зрения нейтрализации токсичности , и при том дорого. В мире сейчас таким малоэффективным способом "утилизируется" только 5% всех аккумуляторов и батареек. Если начнётся массовое использование электромобилей то природа будет засрана ещё сильнее. Всегда всё решают деньги. Просто всё это кому то выгодно или просто необходимо, например таким странами у которых иссякают или отсутствуют в достаточном количестве углеводороды , а экология тут совсем не причём.
5. Рециклинг по новому кругу. И уже после полного исчерпания своего ресурса аккумуляторный элемент идёт, не на свалку, а на глубокую переработку. Сейчас некоторые переработчики дошли до уровня 95% извлечения составляющих компонентов батареи, для их последующей отправки на предприятия, где из них вновь произведут аккумулятор для электрокара. Это работа как раз прерогатива, в том числе, Northvolt и Umicore.
В статье по вашей ссылке только "громкие" возгласы. И оснавной смысл которых: БУ акумы на аккумулирующие станции. А далее в переработку. Но о технологии массовой переработки ни слова.
Да некоторые переработчики дошли. Но это не массовая переработка. Это ручная разборка акума, что совершенно не годится.
Массовый это когда нет авто с ДВС. И придётся утилизировать не 1000 штук в месяц, а 1000000. И в отличии от баков и двигателей ДВС, годик другой аккумулятор в штабеле полежать не может.
Серьезно только дошло что чем дольше и максимально ты используешь ресурс тем меньше влияешь на природу и её загрязнение... Разговоры об экологии идут уже не меньше 50 лет, а они только до этого догадались... другой вопрос сколько это будет стоить...
Ежу понятно, что на экологию насрать всем, все тупо зарабатывают деньги. Производство электроэнергии, проблема утилизации аккумуляторов с литием в составе, гигантские кладбища лопастей от ветряков, которые тоже утилизировать сложно- вряд ли это поможет экологии
Автор, ты либо следи откуда берешь информацию, либо следи за базаром
В начале статьи - "проведенное исследование показало"
В конце статьи - "Наша гипотеза состоит в том, что более длительная эксплуатация современных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания во время перехода на экологически чистые автомобили является жизнеспособной стратегией для защиты окружающей среды"
Если "исследование показало", то это уже не гипотеза. А скорее всего никто ничего не исследовал, сделали предположение и собирают материал. Только вот гипотеза может быть и опровергнута.
Новые помойки на колесах и 5 лет не всегда живут, какие нах 7 лет? Сейчас все сводится к тому, что бы после окончания гарантии, авто нужно было в утиль отправлять и покупать новое.
Не знаю на каких помойках ты ездишь, что они и 5 лет не живут. У меня, например, Хонда Пилот. За 7 лет в машине ничего не сломалось. Совсем, даже по мелочи. И я думаю ещё столько же проедет.
какие- то парниковые газы.. Думаю, покупают из потому, что у них динамические характеристики превышают показатели бензиновых конкурентов, они технически проще и обслуживание дешевле, налоги в некоторых странах ниже, доступ в центр бесплатный. А экология для потребителя последнее, если к этому выбору государство не подталкивает налогами и разрешениями
115 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
https://greenstartpoint.ru/problema-utilizaczii-akkumulyatorov-elektromobilej-s-tochki-zreniya-bmw/https://greenstartpoint.ru/problema-utilizaczii-akkumulyatorov-elektromobilej-s-tochki-zreniya-bmw/
5. Рециклинг по новому кругу. И уже после полного исчерпания своего ресурса аккумуляторный элемент идёт, не на свалку, а на глубокую переработку. Сейчас некоторые переработчики дошли до уровня 95% извлечения составляющих компонентов батареи, для их последующей отправки на предприятия, где из них вновь произведут аккумулятор для электрокара. Это работа как раз прерогатива, в том числе, Northvolt и Umicore.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Да некоторые переработчики дошли. Но это не массовая переработка. Это ручная разборка акума, что совершенно не годится.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
теперь ты приплёл слово "массовый". массовый это как? когда у тебя во дворе будут перерабатывать?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
В начале статьи - "проведенное исследование показало"
В конце статьи - "Наша гипотеза состоит в том, что более длительная эксплуатация современных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания во время перехода на экологически чистые автомобили является жизнеспособной стратегией для защиты окружающей среды"
Если "исследование показало", то это уже не гипотеза. А скорее всего никто ничего не исследовал, сделали предположение и собирают материал. Только вот гипотеза может быть и опровергнута.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена