Вдруг кто еще не знает. На примере просто проще объяснить. Среднестатистическое гражданское авто хорошо делает только одно действие: либо рулится, либо разгоняется/тормозит. Именно поэтому, если есть такая необходимость, тормозить нужно перед поворотом, но никак не в нем. Иначе будет как с этим Ноутом. До входа гасим, в поворот на ровной тяге, после апекса ускоряемся.
Интересно, а зачем тормозить, поворачивая руль из стороны в сторону? Вполне закономерный результат... Если бы тапку в пол вдавила, то все бы обошлось...
81 комментарий
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена