"В августе 1939 года, за месяц до начала Второй Мировой войны, главнокомандующий Люфтваффе Герман Геринг утверждал, что Рур никогда не подвергнется бомбардировкам. Однако первые бомбы упали на Берлин уже в следующем году первый авианалет на Берлин совершили французы 7 июня 1940 года. В той «карательной» операции участвовал 1 (!!!) самолет типа «Фарман-223», сбросивший бомбы н юго-западе немецкой столицы. Тогда жертв среди населения не было, но уже 26 августа 1940 года случилась первая «серьезная» бомбардировка Берлина: На северо-западную часть города было сброшено 22 тонны бомб, погибли 12 человек, также были причинены серьезные разрушения. Жертв было бы значительно больше, ведь первоначально у англичан было 81 самолет (типов «Веллингтон» и «Хэмпден»), однако до цели дошли только 29 машин, причем 7 из них были сбиты над городом. К концу 1940 года общий урон от английских налетов стоил Берлину примерно 200 убитых и до 1800 разрушенных зданий. Сравнительно небольшое количество жертв объясняется просто главными целями были не жилые кварталы – в городе располагались крупнейшие заводы («АЭГ», «БМВ», «Дорнье», «Хейнкель», «Фокке-Вульф»), и главный узел автомобиль ных и железнодорожных путей Германии, и, конечно, штаб-квартира Рейха. "
********************
Поэтому, в 1941-м Герингу, тем более проигравшему воздушную битву за британию, было уже глупо что-то заявлять.

"Современный ТБ-7 мог взять с собой на борт до 4000 кг авиабомб. Но вот топлива на обратный путь могло не хватить."
Во-первых с перегрузом он брал и фаб-5000, который бросали на город Хельсинки годом ранее. Во-вторых вполне рассчитали, что топлива хватит, движки стояли на той модификации, что участвовала во втором налете на Берлин- дизельные. Но двигатели оказались совсем ненадежными, а аэродромы малопригодными для подобных машин, из 10 до цели дошли лишь 6 машин ( 1 разбился на взлете, 1 загорелся в воздухе, 1 был сбит и-16 и 1 нашим ПВО), а обратно вернулось после встречи с люфтваффе и немецкой пво -всего два. Комдива разжаловали.
Поэтому, этот вылет по сути похоронил догостоящий проект ТБ-7 (Пе-8), машины больше не производили, в последующих 9 вылетах на Берлин они не участвовали.

"И с каждым годом благодарных своему великому соотечественнику эстонцев становится все меньше и меньше."
Думал автор голословит, связывая это с уменьшением населения Эстонии, глянул, вроде эстонцы выровняли свою убыль в ноль в последние 10 лет.