Ну и зачем рег нюхал зад товарища?!
Неужели нельзя было элементарно соблюдать необходимую дистанцию, при которой можно остановиться, либо уехать в кювет, не навредив товарищу?
Жопонюх!
Ну судя по видео, регик реально не соблюдал безопасную дистанцию. Из-за чего не успел оттормозиться или иным способом избежать столкновения с впереди идущим ТС - другим великом.
Ну ОК, а чего он хочет-то?
Или он думает, что катается на велике и для него изобретут другие ПДД? :)
Пусть выполняет решение суда, а товарищ такой... Ну у него теперь рука ещё сломана, добей теперь этого товарища и закопай в канаве. Не товарищ он тебе вовсе :)
1) если это была тренировка на обычной дороге, то велосипедисты были обычными участниками дорожного движения и должны соблюдать правила (кстати и к первому велосипедисту можно претензий накопать)
2) если это была гонка, т.е. официальное мероприятие, то устроитель гонки обязан был обеспечить безопасность движения (т.е. убрать автотранспорт с дороги, перекрыть дорогу)
таким образом в первом случае вина на втором велосипедисте (полностью или частично может решить суд)
во втором случае виноват исключительно устроитель гонки, а не ее участники, если участники не нарушают по своей вине установленные требования (для велогонок они также прописаны)
Рег шел в тени переднего, для уменьшения сопротивления воздуха. Обычная тактика на соревнованиях, на дорогах так делать не стоит.
Велосипедист на дороге - полноправный участник движения, ограничения такие же как для машин. Хороший шоссейный велик на ровной дороге без ветра вполне может идти 50-60 км/ч, на спусках больше.
регламентируется - в соответствии со знаками, разметками и т.д., что прописано в ПДД
во время соревнований, когда дороги перекрывают, естественно уже не регламентируется, там свои правила
обычно одиночка-профессионал может ехать спокойно 40-45км/ч, в группе (когда один рвет задницу, остальные в воздушной яме отдыхают и меняются периодически) могут выдавать 55-60км/ч, под горку легко могут доходить и до 80-90км/ч
Ну с тз определения виновника существенной разницы поткакой причине вел впереди начал тормозить нет. Там пешеходные переходы каждые 100 метров, вполне мог пешик выйти.
Рег обычный жопонюх, коих и на машинах овердохера, финал всегда один.
А с товарищем пусть отнощения уже сам выясняет, хрен ли тут инет скажет.
Ну так то всё правильно следак трактовал. "Пассажир" сидел на колесе у "лидера". Это реальная экономия сил. Обратная сторона - кроме *опы лидера ты нихрена не видишь. И шансов затормозить/сманеврировать нет . Я сам так катал. Но- это хорошо на гонке или на трени за специальной машиной, которая защищает от таких вот неожиданностей. а вот по общественным дорогам - очень плохая идея, я уж лучше потрачу больше сил и времени, чем вот так въехать
Ну а друг у чувака та ещё крыса. Бывает, что посторонний кто-то садится вот так втихаря, и ты узнаёшь о пассажире только при торможении, тогда да, стоило бы наказать. Но если катают вместе...
50 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Неужели нельзя было элементарно соблюдать необходимую дистанцию, при которой можно остановиться, либо уехать в кювет, не навредив товарищу?
Жопонюх!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Ну ОК, а чего он хочет-то?
Или он думает, что катается на велике и для него изобретут другие ПДД? :)
Пусть выполняет решение суда, а товарищ такой... Ну у него теперь рука ещё сломана, добей теперь этого товарища и закопай в канаве. Не товарищ он тебе вовсе :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
А товарищ мудачилло
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
1) если это была тренировка на обычной дороге, то велосипедисты были обычными участниками дорожного движения и должны соблюдать правила (кстати и к первому велосипедисту можно претензий накопать)
2) если это была гонка, т.е. официальное мероприятие, то устроитель гонки обязан был обеспечить безопасность движения (т.е. убрать автотранспорт с дороги, перекрыть дорогу)
таким образом в первом случае вина на втором велосипедисте (полностью или частично может решить суд)
во втором случае виноват исключительно устроитель гонки, а не ее участники, если участники не нарушают по своей вине установленные требования (для велогонок они также прописаны)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Велосипедист на дороге - полноправный участник движения, ограничения такие же как для машин. Хороший шоссейный велик на ровной дороге без ветра вполне может идти 50-60 км/ч, на спусках больше.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
во время соревнований, когда дороги перекрывают, естественно уже не регламентируется, там свои правила
обычно одиночка-профессионал может ехать спокойно 40-45км/ч, в группе (когда один рвет задницу, остальные в воздушной яме отдыхают и меняются периодически) могут выдавать 55-60км/ч, под горку легко могут доходить и до 80-90км/ч
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Рег обычный жопонюх, коих и на машинах овердохера, финал всегда один.
А с товарищем пусть отнощения уже сам выясняет, хрен ли тут инет скажет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Ну а друг у чувака та ещё крыса. Бывает, что посторонний кто-то садится вот так втихаря, и ты узнаёшь о пассажире только при торможении, тогда да, стоило бы наказать. Но если катают вместе...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена