На практике, конечно, лучше грузовому уступить. Это разумное решение с обеих сторон - весовые категории очень разные для выяснения отношений. В реале фургон будет ждать, пока его не пропустят, медленно занимая нужную полосу (наблюдаю такое поведение каждый день на трассе).
В картинках явно рассматривается теория:
При наличии полосы разгона или примыкания полосы второстепенной дороги (как здесь) знак приоритета практической роли не играет вообще - машина оказывается на главной дороге без фактической надобности кому-либо уступать.
Тут действует правило "помеха справа" - грузовик должен уступить.
Развеют, а в связи с новыми тенденциями прыгать будут не красивые девушки, а мужики, считающие себя девушками, трансы и прочая шваль)) Вот обидно то будет)
330 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
В картинках явно рассматривается теория:
При наличии полосы разгона или примыкания полосы второстепенной дороги (как здесь) знак приоритета практической роли не играет вообще - машина оказывается на главной дороге без фактической надобности кому-либо уступать.
Тут действует правило "помеха справа" - грузовик должен уступить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена