Звучит как история успеха, если не знать, что эти ребята стартовали с весьма значительным капиталом и связями, фактически обладая монополией в нужной сфере, топя конкурентов на уровне бюрократии своими связями, нажимая нужные рычаги и давая взятки. Капитализм во всей красе. Так-то, с таким стартом и знакомствами с правящими династиями Европы 19 века, от чего бы и не преуспеть? :) Такую же можно стать про семейство Крупп замутить, мол какие молодцы, так работали в поте лица, что всего добились, и даже пережили последствия 1 и 2 мировых войн.
Всё звучит вдохновляюще и волшебно, если не знать предысторию. Или про концерн Митсубиши. Сотни их. Фактически надо очень постараться чтоб в современно мире найти глобальную корпорацию, а спиной которой не стоят бывшие царские или правящие династии, которые сотни лет зарабатывали обдирая собственный народ и выкачивая все соки из колоний и у которых - руки по горло в крови. Но, все любят про себя рассказывать только хорошее и доброе. :)
Звучит как история успеха, если не знать, что эти ребята стартовали с весьма значительным капиталом и связями, фактически обладая монополией в нужной сфере, топя конкурентов на уровне бюрократии своими связями, нажимая нужные рычаги и давая взятки. Капитализм во всей красе. Так-то, с таким стартом и знакомствами с правящими династиями Европы 19 века, от чего бы и не преуспеть? :) Такую же можно стать про семейство Крупп замутить, мол какие молодцы, так работали в поте лица, что всего добились, и даже пере
Эхх! Сколько я построил, сколько перестроил! Кросс секции, стулья, люковые закрытия! Потом ещё три сторожевых фрегата NAVY. Даже для Путина два ледокола росатомфлотовских. Не полностью? Согласен. Только блоки. Но много.
не понял откуда взялось Маерск?
---------------
и его сын Арнольд Петер Мёллер (Arnold Peter Møller) ......................С первых дней фирмой руководил сын капитана Арнольд Петер Маерск-Мёллер
Сейчас все судоходные линии и компании, владельцы портов гребут бабло лопатой просто. Отложенный с 20 года спрос в купе с переодичкски закрываемыми отдельными доками из-за ковида, взвинтили стоимость перевозки в шесть раз.
24 комментария
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
---------------
и его сын Арнольд Петер Мёллер (Arnold Peter Møller) ......................С первых дней фирмой руководил сын капитана Арнольд Петер Маерск-Мёллер
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
- Совсем как у БМП.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена