"так как «не может выложить доказательства»"

Без доказательств можно любую херню нести -_-

А зачем сейчас эту версию начинают раскручивать? Чтобы сказать, что у вовки тогда яиц не хватило с натовцами разбираться?

Сугубое имхо. Движение АПЛ на такой глубине мне видется как полёт Ил76 на ПМВ. Метрах на 20-30 над рельефом...

Всем давно ясно, кто виноват. Просто руководство Северного флота свои жопы прикрывало.

Подводная лодка К-141 в ходе подготовки к сбор-походу кораблей и выполнению поставленных ей задач в ходе учений в июле загружает на борт боевые торпеды 65-76А и практическую торпеду 65-67 ПВ (точная копия 65-67А без взрывчатого вещества), которая была загружена позже, в начале августа. Погрузкой руководил командир минно-торпедной боевой части, прибывший в экипаж в день погрузки с лодки другого проекта, который даже не был допущен к самостоятельному управлению боевой частью (он так и остался не допущенным на момент выхода лодки в море, что категорически запрещено).


Понимаете, в чём тут основной момент, который гложет меня и не даёт покоя: на каждого боевого моряка на флоте существует не один десяток офицеров вышестоящих штабов, в обязанности которых, по моему личному убеждению, должно входить следующее:
- обучение моряка высокой степени владения своей специальностью;
- обеспечение его всем необходимым для профессиональной подготовки;
- создание условий (в том числе и морально-этического характера) для несения им службы на должном уровне;
- контролирования уровня его готовности к выполнению задач;
- личная ответственность за выполняемые функции и достигнутые результаты.



Но в случае с К-141 вышло так, что единственным человеком, который спросил моряков «Курска», готовы ли они к эксплуатации торпед данного класса, явился старшина команды торпедистов, матрос контрактной службы с соседнего корабля, которого торпедисты «Курска» позвали, чтоб он показал им, как подключить эти торпеды к системе контроля окислителя.