Продолжаю ездить на стареньком Патриоте. Из больших проблем - не могу определиться какой кардан брать: необычной конструкции за 9 т.р. или очень качественный за 13 т.р. От идеи покупки нового автомобиля отказался. Купил квартиру.
Интересно вот, самые возмущенные беспределом капитализьма, продадут свою бу машину по "справедливой" цене 2-х летней давности? Или таки если припрёт, то выставят её по верху рынка, потому что не бита не крашена? Все запросы на справедливость резко тухнут, когда надо начинать с себя ))
Не только лишь все могут купить другой автомобиль, не продав перед этим старый, мало кто может это сделать. А продав ниже рынка, всё равно прийдется кровные бабосы докладывать, чтобы купить другой, уже по рыночной цене. Ху.йню`с пороть изволите`с любезнейший.
А новые значит не надо продавать за те деньги что оно стоит? Дилер вносит за машину свои кровные, причем заранее, продав вам машину по рекомендованному ценнику, он на эти деньги уже не купит на заводе новую машину, т.к. за это время завод ценник задерет, не говоря уже о том, что машин мало, а сеть, оборудование и людей надо содержать.
справедливость она у всех разная. По этому не судите. Они не от хорошей жизни все эти допы по таким конским ценникам лепят. Есть деньги? Купите. Нет? Пройдите мимо.
Вот именно, что новые нужно продавать за те деньги, что оно стоит. За допы дилер дерёт в три шкуры (и мне фиолетово, что руководит дилером: жадность или голод). Самостоятельно все это докупит и поставить будет в разы дешевле. Я был бы не против брать с допами и переплачивать только в адекватных рамках за «работу», но дойной коровой для дилера быть не собираюсь и пройду мимо. Состояние моего авто мне это позволяет.
Уже не первый пост на подобную тему. Дети повзрослели и открыли для себя разницу в стоимости автомобилей разных комплектаций.
Не знаю за наши ВАЗы, но, ребятушки, на многие автомобили уже не один десяток лет у нас цена зависит от комплектации. Причем "базовую комплектацию" фиг найдешь в продаже. Это просто такое маркетинговое понятие. Попробуйте купить даже какой-нибудь Пассат в "базе". Это будет практически нереальная задача.
вы там с луны прилетели? как оно у нас?
речь не про разброс комплектаций на модель в зависимости от начинки. речь про допы, которые вешают на выбранную вами комплектацию в приказном порядке
ну, скажем, сетку в бампер. даже если она вам нужна, то можете поставить ее в любом сервисе за 5 тыр, а у автосалона она обойдется вам в 10 тыр
а если не нужна - можете от нее отказаться, но 10 тыр в кассу занесите, иначе вам машину не продадут
еще недавно была такая же тема с айфонами - в салонах сотовой связи их не продавали без симки и какого-нибудь аксессуара (чехол, стекло, наушники и т.д.)
но там это а) только для айфонов, покупай самсунги и в ус не дуй
б) у ряда продавцов, но не у всех. не нравится - иди к другим
а у автодиллеров купить машину без ковриков и сетки сейчас лютый квиз. вероятно, честные люди еще остались, но машин у них нет
"еще недавно была такая же тема с айфонами - в салонах сотовой связи их не продавали без симки и какого-нибудь аксессуара (чехол, стекло, наушники и т.д.) но там это а) только для айфонов, покупай самсунги и в ус не дуй б) у ряда продавцов, но не у всех. не нравится - иди к другим"
Откуда вы такие беретесь?
Я, видимо, в другой стране живу. Никогда не покупал айфон со всякими симками. ОНИ ВСЕГДА продавались и без всяких симок. Вы откуда такие вылезаете?
Просто "новое" поколение открывает для себя "новое".
Читаешь иной раз дегенератов и просто офигеваешь - "такой ноут можно купить за 30 тысяч рублей, а эти твари за лейбу в несколько раз больше просят"
Еще лет пять назад любое упоминание выхода нового айфона было примерно на туже тему. Пока до дегенератиков не дошло. Хотя дошло не до всех. Но до части дошло. что оказывается и Самсунг просит за подобное сколько же.
На ТО не давно катался, салон пуст, а поэтому я понял, что ещё внимательнее нужно изучить счёт и не ошибся: включили в счёт антидождь по умолчанию, чистку дросселя и ещё какую-то хрень. На 60 тыс насчитали) Планы продаж ведь...В общем, рыночек порешал.
В высокие материи лезть неохота, но сдается мне, что при таких раскладах, клиентами автосалонов будут люди которые совершенно случайно проходили мимо, а их затащили туда силой, и чтобы не соскочили - семью в заложники взяли!
Ты не поверишь, но никто никого никуда силком не тащит.
Ценник такой, ровно потому, что люди добровольно, готовы тачки за эти деньги брать и берут.
Так нафига дилерам продавать за рекомендованную, если продается с двойной наценкой?)
да, при социализме бы на автобусе ездили, что 3 раза в сутки ходит и не пищали бы)
а цены придут в себя, когда спрос и предложение стабилизируется, сейчас предложение гораздо меньше спроса. По этому не покупай в ближайшие 2 года автомобиль, представь что стоишь в социалистической очереди, чтобы купить авто по справедливой цена, что будет через 2-3 года
Сейчас ты кладешь дилеру до 100% цены авто, когда спрос и предложение придут в норму, дилер будет за тобой бегать, предлагая скидки и опции в подарок.. Когда вернется обратно, тут как все цепочки поставок востановятся.. Но точно не менее 2х лет.. Их конкретно расколбасило..
Думай о чем пишешь то. Ты с каких гор спустился? Через 2-3 года будут те же ценники, но только уже без допов. В этой капиталистической очереди можно и вечно простоять, если уровень доходов населения не достигнет "справедливого" уровня, соответствующего "справедливой" цене на авто
Ценники от завода никуда не денется и будут выше.. Я лишь говорю о спекулятивной составляющей.. Цены у нас на авто низкие, если брать по миру.. Ну они высокие для людей наших.. Но это проблема что люди бедные у нас, а не что авто дорогие
Уважаемый автор. Что-то мало фактов и много недоговорок.
Что это за понятие 4 млн за востребованность и возможность приобрести автомобиль?
Любой автодилер любой страны вам точно сделает ценовое предложение в котором будет всё конкретно.
Базовая цена (допустим 10млн)
Список допов по пунктам (допустим 5 млн)
В этом списке будет всё по пунктам с конкретными ценами, а пункта 4 ляма за понты там не найдёшь. Вас страшит ценник 120тыс за подножки. Переведите курс в евро получается полторы штуки. Не мало, но учитывая повышение себестоимости из-за бешенного роста цен на сырье это нормально.
Ну и конечно нельзя делать рейтинг из тачек разного ценового сегмента. Допустим какой-нибудь Мерс gle, gls например, ну или другая модель в базовой комплектации будет 50-60тыс евро стоить, а заряженный всем чем можно и amg версия под 200k можно допов накидать. А в условную Ладу столько ничего не придумали, чтобы ценник поднялся до таких цифр.
Знакомый лет 5 назад заказл Гранту в нужной ему комплектации и указал местного дилера где и забрал авто. Заказывал на официальном сайте ВАЗа где были указаны все расценки.
Ждал месяц или два, не помню.
Дилер должен зарабатывать на сервисном обслуживании, на отзывных компаниях, на дополнительном сервисе по установке подогревов, сигналок, тонировок, шумоизоляции, НО НЕ НАВЯЗЫВАТЬ ДОПЫ И НАКРУЧИВАТЬ ЦЕНЫ!
На сервисном обслуживание дилер не может заработать столько, сколько на продаже нового автомобиля. Иначе это был бы обычный сервис с обслуживанием любых марок. Тем более есть сервисы, которые могут обслуживать гарантийные машины, и владелец не слетит с гарантии.
Сама идея существования дилера-именно дилерская наценка на новый автомобиль. А допы, сервис, торговля сувениркой итд-это все приятное для дилера, но вторичное.
Но тут такие времена настали, машин мало.
А без дилеров продавать авто массовый производитель не будет, это для него лишняя бюрократия и ненужные проблемы.
Ну вот мы,после небольшого промежутка времени,когда авто вдруг стал не роскошью,а средством передвижения,снова катимся к тем милым временам,когда в цене будет разный хлам 20-30 летней давности,а о новой машине можно будет забыть навсегда...Стабильность берет за горло железной хваткой...
108 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
справедливость она у всех разная. По этому не судите. Они не от хорошей жизни все эти допы по таким конским ценникам лепят. Есть деньги? Купите. Нет? Пройдите мимо.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Не знаю за наши ВАЗы, но, ребятушки, на многие автомобили уже не один десяток лет у нас цена зависит от комплектации. Причем "базовую комплектацию" фиг найдешь в продаже. Это просто такое маркетинговое понятие. Попробуйте купить даже какой-нибудь Пассат в "базе". Это будет практически нереальная задача.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
речь не про разброс комплектаций на модель в зависимости от начинки. речь про допы, которые вешают на выбранную вами комплектацию в приказном порядке
ну, скажем, сетку в бампер. даже если она вам нужна, то можете поставить ее в любом сервисе за 5 тыр, а у автосалона она обойдется вам в 10 тыр
а если не нужна - можете от нее отказаться, но 10 тыр в кассу занесите, иначе вам машину не продадут
еще недавно была такая же тема с айфонами - в салонах сотовой связи их не продавали без симки и какого-нибудь аксессуара (чехол, стекло, наушники и т.д.)
но там это а) только для айфонов, покупай самсунги и в ус не дуй
б) у ряда продавцов, но не у всех. не нравится - иди к другим
а у автодиллеров купить машину без ковриков и сетки сейчас лютый квиз. вероятно, честные люди еще остались, но машин у них нет
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Откуда вы такие беретесь?
Я, видимо, в другой стране живу. Никогда не покупал айфон со всякими симками. ОНИ ВСЕГДА продавались и без всяких симок. Вы откуда такие вылезаете?
Просто "новое" поколение открывает для себя "новое".
Читаешь иной раз дегенератов и просто офигеваешь - "такой ноут можно купить за 30 тысяч рублей, а эти твари за лейбу в несколько раз больше просят"
Еще лет пять назад любое упоминание выхода нового айфона было примерно на туже тему. Пока до дегенератиков не дошло. Хотя дошло не до всех. Но до части дошло. что оказывается и Самсунг просит за подобное сколько же.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Скорее вопрос - откуда беретесь вы. Ни айфонов у вас не продается, ни допов для машин..
Может, вы не из РФ просто?
>Никогда не покупал айфон со всякими симками
А я вообще никогда не покупал айфоны, предпочитаю топовый андроид, однако речь вроде бы не про нас с вами
>ОНИ ВСЕГДА продавались и без всяких симок.
Если пруфов дам - баблоса насыпешь? Или тихо сольешься?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Ценник такой, ровно потому, что люди добровольно, готовы тачки за эти деньги брать и берут.
Так нафига дилерам продавать за рекомендованную, если продается с двойной наценкой?)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Это я, это я – ещё недоразвитый и маленький капитализмик.
Стучись! И тебя откопают.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
а цены придут в себя, когда спрос и предложение стабилизируется, сейчас предложение гораздо меньше спроса. По этому не покупай в ближайшие 2 года автомобиль, представь что стоишь в социалистической очереди, чтобы купить авто по справедливой цена, что будет через 2-3 года
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Что это за понятие 4 млн за востребованность и возможность приобрести автомобиль?
Любой автодилер любой страны вам точно сделает ценовое предложение в котором будет всё конкретно.
Базовая цена (допустим 10млн)
Список допов по пунктам (допустим 5 млн)
В этом списке будет всё по пунктам с конкретными ценами, а пункта 4 ляма за понты там не найдёшь. Вас страшит ценник 120тыс за подножки. Переведите курс в евро получается полторы штуки. Не мало, но учитывая повышение себестоимости из-за бешенного роста цен на сырье это нормально.
Ну и конечно нельзя делать рейтинг из тачек разного ценового сегмента. Допустим какой-нибудь Мерс gle, gls например, ну или другая модель в базовой комплектации будет 50-60тыс евро стоить, а заряженный всем чем можно и amg версия под 200k можно допов накидать. А в условную Ладу столько ничего не придумали, чтобы ценник поднялся до таких цифр.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Автодилеры должны стать что-то типа пункта выдачи заказов!
Алчные твари …
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Ждал месяц или два, не помню.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Сама идея существования дилера-именно дилерская наценка на новый автомобиль. А допы, сервис, торговля сувениркой итд-это все приятное для дилера, но вторичное.
Но тут такие времена настали, машин мало.
А без дилеров продавать авто массовый производитель не будет, это для него лишняя бюрократия и ненужные проблемы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена