Совершенно не понятно зачем надо переделывать самобытный культовый автомобиль в подобие гелендоса? Гелик всё равно ехать по бездору (при прочих равных условиях) как Джимка никогда не сможет...
Ну не скажите...
количество блокировок кубика внушительнее и Джимник выигрывает лишь за счет базы.
В "буераках" японец где-то и будет уверенней, но в говнах и горках, решают все же блокровки и тяга.
На горках понижайка спасает практически любой внедорожник даже со слабым двигателем. В говнах зубастая резина рулит. А в стоке её нет ни на Джимке, ни на гелендосе.
8 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Для того, чтобы казаться, а не быть?
Беспонтовые понты...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
количество блокировок кубика внушительнее и Джимник выигрывает лишь за счет базы.
В "буераках" японец где-то и будет уверенней, но в говнах и горках, решают все же блокровки и тяга.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена