На моей первой машине - "копейке" были ленточки - "антистатики", оплетка руля из полосы кожи и накидка-массажер. После из тюнинга - только тонировка стекол и музыка. Не люблю машины в пакистанском стиле
Как же задолбала тупорылая школота со своими "тонкими рулями". Вот везде в мире всё было идеально, и только мерзкие агенты НКВД вынуждали делать тонкие рули, специально, что бы советские люди посильнее мучались в морозы, и в жару, и вообще круглый год. Почему-то никому, [мат], из малограмотных школьников не приходит в голову, что в 70-е рули во всем мировом автопроме (исключая премиум) были тонкими. Пример - Пассат Б1, производился до 80-го года, если не ошибаюсь. В Б2 руль стал чуть пухлее и мягче, но Б2 - современник не классики, а зубил, у которых руль тоже стал - сюрприз [мат]! - покрыт мягким пластиком.
Оплётку делали, равно как и весь другой тунинх с одной целью - повыпендриваться. В принципе, с тех пор мало что поменялось, разве что элементы для тунинха теперь производят и устанавливают специально обученные люди, а в СССР всё сами делали.
33 комментария
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Оплётку делали, равно как и весь другой тунинх с одной целью - повыпендриваться. В принципе, с тех пор мало что поменялось, разве что элементы для тунинха теперь производят и устанавливают специально обученные люди, а в СССР всё сами делали.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена